交通运输管理与控制-7单点交叉口控制.pdfVIP

交通运输管理与控制-7单点交叉口控制.pdf

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7.1 信号控制主要特点及基本参数  通过色灯的变化,从时间层面分配各 七、单点交叉口信号控制 种车流转向的通行权利。 7.1主要特点及基本参数 7.2信号交叉口对车流的阻滞作用及控制策略 7.3单点信号交叉口设计步骤 相位设计 信号配时参数计算 服务水平分析 交通信号灯的优缺点 交通信号灯的优缺点  1)使交通有序运行 (时间),降低特定交通事故频率;  1)增加道路使用者的延误和油耗,特别是在平峰期间;  2)提高交叉口的通行能力;  2)提高某些特定类型的交通事故的频率,特别是机动 车和慢行交通;  3)通过相邻交叉口的协调控制,基本可以使车流以要求 的速度沿给定的路线连续运行;  3)降低了道路使用者自主控制其运行的自由度。  4 )中断干道上的主要车流,使次要道路上的车辆和行人 通过。 1 延 误分析 单点信号控制交叉口—基本参数  信号周期 (C, Cycle ):红绿 (黄)灯显示一周所需时间,各进 口道转向车流通行权利转换的一个完整系统。  信号相位 (Phase)一周期内同时获得相同信号显示的一个或 多个交通流的信号状态的序列。 I II III VI  周期损失时间L:各相位在通行权转换过程中,所产生的启动

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