学车顺口溜 只要牢记考试准能过.docVIP

学车顺口溜 只要牢记考试准能过上车喊报告！　拉门出左脚，坐好叫考官，面带梨涡笑。　关门深呼吸，坐姿要摆好。　查看空挡位，点火要轻柔。　方向别忘了，挂挡要干脆，手刹要放掉。　起步问考官，多看后视镜，喇叭来欢叫。　离合器放松，做好半连动，出发要稳当，别让考官晃！　换挡要及时，加挡要迅速，遇人要刹车，可别过了头。　转弯要减速，立即减下挡，多看多停顿，安全放心中。　肩膀要放松，双手放到位，神态要自然，莫因考官慌。　自己有信心，艰辛都不怕，胆大又心细，礼貌别忘了。　???只要牢记着，考试准能过！ （热心车友提供）驾照考试秘笈小路考:驾校大路,小路考试(九选六)考试技巧,注意事项和秘笈12步程序：1，调整座位2，检视左右反光镜和倒车镜，检视手制动拉杆和排档杆位置3，挂上保险带4，左手握把，右手放电门开关位置5，左脚踩下离合器踏板--分离离合器6，右脚轻踏脚制动踏板7，将排挡放入空挡位置8，打开启动电门，检视仪表盘9，确认无异常后，右手持排档放入起步挡位10，左手打开向左方向灯11，眼睛观察车四周状况，左右反光镜状况12，三联动起步注明：三联动--指油门，离合器，手刹车的配合动作具体操作为：离合器放接触点，油门略微轻加，同时轻放手制动拉杆 科目二考试： 定点停车　　备刹车，当车头右前保险杠与定点桩杆即将平行时，迅速松抬油门，同时踩离合和刹车，将车停住。拉紧手刹，退入空挡，先松离合，再抬刹车。　　停车时根据车速的快慢决定踩刹车的时机和用力大小，利用车的惯性接受定点停车桩杆，以便将车辆准确、平稳地停在停止线上。　　四、掌握三 联动坡道起步的关键技术　　（一）三联动的概念　　是指车辆起动时，一边抬离合，一边加油门，一边放手制动，简称三联动。其目的是为了防止车辆起动时留车。多用于车辆驶入上坡道或桥梁在坡道上停车然后再起步时。　　（二）造成熄火、溜车和不能起步的原因　　如果操作不当会出现以下情况：　　（1）抬离合过快造成熄火。离合器抬得过快，离合器不能平稳啮合，无法形成动力传递，同时手制动还未及时放下制动力很大造成熄火。　　（2）放手刹过早造成溜车。离合器还未抬至接触点就先放手制动，造成溜车；如果油门过大，还会有很大的空油声；如果离合器已抬至接触点，但油门过大，车辆虽然勉强起步，但离合器片高速摩擦会将离合器烧坏。　　（3）油门过小无法起步。油门过小车辆起动力不足无法起动，如果离合器抬得稍快就可能熄火(这种情况往往出现于陈旧的车辆上，而新车动力充足不会出现这种情况)。　　三联动操作的过程实际上就是经油、离、手三者恰到好处地结合同步联动，起动力逐渐增大而制动力逐渐减小，实现起动力取代制动力的缓慢平稳过渡，最后起动力完全取代制动力。　　（三）三联动的操作程序　　1、先将手制动保险按钮按下去拉住手制动；　　2、抬离合器至接触点凝住离合器；　　3、加小油门将发动机转速提高至每分钟1500至2000转，以增强坡道的起动力。　　4、尝试性地慢慢松放手制动，感觉一下离合器是否抬到位，如果车辆起步没有溜车即缓慢轻轻放下手制动，此时车辆在离合器与油门的双重作用下处于静止停留状，然后很缓慢地抬离合器推动车辆平稳起步，如果车辆后溜则说明离合器还未抬到位，此时即应踩下离合器同时拉紧手制动重新再来。　　（四）三联动的操作技巧　　1、必须严格按照离合器的操作要点操作，即凝离合器，车动脚不动，停2秒，然后慢慢抬起。但凝离合器的位置（不同的车辆其高低的位置是不一样的）即不能太低也不能太高，而是用虚力刚好抬至接触点，似乎有一种若即若离的感觉。　　2、油离配合准确。离合器抬至恰当的位置之后必须做到车动脚不动停二秒，然后适当加油门（可视坡度的大小及车辆载重大小来决定油门的大小，但不能过大，否则会将离合器烧坏），与此同时很缓慢地抬离合器。所谓很缓慢就是似乎看不出抬升的幅度而只是减轻零点几公斤用力的变化而已。　　3、手制动在离合器将发动机与驱动轮通过传动系将动力连接上（可听发动机的声音来感觉它：当两者吻合了，发动机负荷运转声音会发闷，或用肢体来感觉它：当两者吻合了，车辆会微微震颤）时，缓慢地轻轻放下手制动。 －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ 百米加减挡 九, 1,考试目的:考核机动车驾驶人操纵车辆挡位的熟练程度. ,考试目的: 2,图形设计 , 9 3, , 操作要求: 机动车驾驶人驾驶车辆由起点线起步, 在百米内完成从最低挡逐级加至最高挡, 操作要求: 再从最高挡逐级减至二挡. 4,攻略要点: ,攻略要点: (1),沿车前面走至驾驶门边,报告后上车,先双手递交学员