运输成本管理概论.ppt

5.不同运输方式的运输成本中固定设施成本、移动设备拥有成本和运营成本各自所占的比重或涉及的程度是有差别的,其相应部分伴随产量的不变性或可变性也不一样。而且,这种不变性或可变性还要根据使用者的具体身份来确定 例如:车票对于每次上车购票的公共交通乘客来说应该是变动成本，因为如果他不出行就没有这笔开销，但对购买月票的乘客来说这却是每月的固定支出 例如:高速公路的保养和维护对其经营者大体上是一种固定成本，但对使用收费道路的汽车司机来说，却是根据行驶里程支付的变动费用 运输业的三种成本划分与产量变化的关系交织在一起，再加上运输经营者和使用者的极其多样化，使得运输成本分析具有较大的难度和挑战性 5.1.3 简单的运输成本曲线 一般产业成本曲线 运输成本曲线 一般成本理论在运输业的应用 一般产业成本曲线 1.一般成本函数表示企业或产业成本与产量之间的函数关系 2.按照时期长短的不同,成本函数可以分为短期成本函数和长期成本函数 所谓短期并不一定是指时间很短,而主要是指厂商在一定的生产规模下不能将生产所耗用的某些投入要素的数量加以改变 从长期来看,厂商投入的所有生产要素都可以调整和变动,因为生产规模发生了变化 3.根据一般成本理论可以做出短期成本示意图 (1)一般产业短期总成本曲线 STC=TFC+TVC TFC---总固定成本,在短期内不发生变化 TVC---总变动成本,随着产量的