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2012--2013 学年第 2 学期《汽车性能检测技术》复习题 1．汽车诊断参数标准一般由 初始值 、许用值 、极限值 三部分组成。 2 ．诊断参数测量值超过 极限值 时汽车需立即修理。 3 ．对发动机动力性能评价的常用指标分别是 发动机最大功率 和 单缸转速降 。 4 ．发动机汽缸密封性可以通过测定 汽缸压力 、进气管真空度 、汽缸漏气 等方法进行分析。 5 ．大修竣工的发动机汽缸压力应符合设计规定，每缸压力与各缸平均压力差汽油机不超过 8%柴油机不超过 10%。 6 ．在示波器上可以观察到点火的波形 单缸波形 、 多缸重叠波形 、多缸平列波 、多缸并列波形 7 ．在用车发动机汽缸压力应不少于与原设计标准的 85%。 8 ．判断各缸技术状况是否良好，采用 各缸轮流断火 的方法，可测试发动机各单缸功率。 9 ．汽车产生侧滑的主要原因是 车轮定位的前束和车轮外倾参数配合不恰当 。侧滑的检测标准是在 5m/km 之内。 10．当噪声超过 90db 时就会对人身体产生伤害。 11．防止电磁干扰的抑制措施有 屏蔽 、滤波 、接地 、 阻尼 。 12．四轮定位