行波效应对大跨斜拉桥减震控制的影响.pdfVIP

第8 卷　第6 期 交 通 运 输 工 程 学 报 Vol.8　No.6 2008 年12 月 Journal of T raffic and Transportation Engineering Dec.2008 :1671-1637(2008)06-0070-07 1 2 1 亓兴军, 李小军, 王京卫 (1. , 　2 0101;2. , 　1 0080) 　:为了研究行波效应对斜 桥减震控制地震反应的影响, 推导了多点地震动输入下的大跨桥 梁减震控制计算方法, 以 一座大跨飘浮体系斜 桥为实例, 在桥塔和桥墩处设置阻尼器, 建立其三 维有限元模型, 分析了行波输入下半主动控制和被动控制对斜 桥的减震效果。计算结果表明:半 主动控制比较缓和地控制桥梁的地震反应, 而被动控制则急剧地控制桥梁的地震反应, 因此, 要慎 用被动控制;行波