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燃气机热泵性能系数随压缩机转速变化的研究 摘要：分析了压缩机转速变化对燃气机热泵制冷量、制热鼠及压缩机输入功率的影响。研究 了燃气机热泵性能系数随压缩机转速变化的规律，调节压缩机转速对实现燃气机热泵的变负 荷运行，尽管性能系数略有下降，但下降幅度较为平缓，且在鮫大范围内变化很小。 关键词：燃气机热泵；性能系数；压缩机；转速 燃气机热泵(Gas Engine—driveil Heat Pump,以下简称GEHP)通过燃气在燃气机 内燃烧释放热能，驱动压缩式热泵。它具有一次能源利川率高及运行费用低等优势，是很有 发展前景的一种供冷、供热系统⑸。通常对GEHP性能的研究大多集中在满负荷的设计工 况下，实际上山于环境条件、用户需求等情况变化，GEHP经常处于变负荷工况，I犬I此变负 荷工况下GEHP性能的研究就十分重要，国内外对GEHP已开展了相应的理论分析与试验 研究 7】。本文对GEHP性能系数随压缩机转速的变化进行研究。 1压缩机转速变化对GEHP的影响 中于环境条件及用户需求的变化，GEHP往往处于变负荷工况运行。当GEHP的负荷 发生变化时，应调整燃气机及热泵的工作参数。燃气机通过皮带及联轴器等传动部件驱动压 缩机，因此改变燃气机的转速可改变压缩机的转速，从而改变压缩机的排气量，完成对热泵 工作参数的调整。 当其他情况一定时，GEHP的制冷量、制热耿不包括冋收热量)及床缩机输入功率均町 表达为压缩机转速的函数，表达式为： pc=anm (1) Ph=bnp (2) Pi= cnr (3) 式中q)c——制冷量，kW n——压缩机转速，s1 (Ph——制热量，kW R——压缩机输入功率，kW a、b、c、m、p、r——由试验得到的拟合系数 式⑴?(3)中,p、r表征当其他情况一定时,GEHP制冷量牡、制热量5及压 缩机输入功率Pi随压缩机转速的变化程度。m、p、r越人，GEHP制冷量q)c。制热量＜Ph 及床缩机输入功率Pi随圧缩机转速提高而增加的幅度也越大。 由文献［8］给出的GEHP制冷量＜pc、馳 量＜Ph及压缩机输入功率R随压缩机转速变化 曲线可知，在蒸发温度为时，随着压缩机转速的提高，制冷量(Pc、制热量(Ph及压缩 机输入功率Pi都不同程度增大，山曲线拟合出的a、b、c、m、p、r分别为1?729、1?468、 0. 126、0. 407、0. 402、0. 539。因此在变负荷工况下，可通过改变压缩机转速实 现GEHP变负荷运行。这种调节方式能实现GEHP在较大负荷范围内无级调节，提高了 GEHP的供冷、供热品质及环境的舒适性。 2性能系数随转速的变化 2. 1理论分析 评价GEHP性能的重要技术与经济指标为制冷性能系数Icorc、制热性能系数lcop,h， 结合式(1)?(3)可得二者的计算式为： (4) (5) 部分负荷时压缩机的转速与满负荷时压缩机转速之比称为转速比，其计算式为: 式中a 转速比，al nf——满负荷时压缩机转速，s1 由式(4)?(6)可知，部分负荷下制冷性能系数?满负荷下制冷性能系数Z比3cop,c及 部分负荷下制热性能系数与满负荷下制热性能系数之比Pcop.h的计算式为： /?：(!■Ml /?：(! ■Ml = =M 人 or\ j 二(I (7) (X) 式中IcoPch——满负荷下制冷性能系数 lcOP,h,L —满负荷下制热性能系数 部分负荷下制冷暈与满负荷下制冷量Z比Yc及部分负荷下制热暈与满负荷下制热量Z 比Yh的计算式为: 式中Pc,f——满负荷卞GEHP制冷量，kW cph.t——满负荷下GEHP制热量，kW 由式(6)、(9)、(10)可知,Yc、Yh与转速比Q的关系式为: TOC \o 1-5 \h \z a = ylrm (II) a = y1^ (12) 将式(ID代入式(7)?式(12)代入式(8)可得: W (13) 色叫“厂心 (14) 2. 2结果分析 不论从压缩机转速改变还是从GEHP负荷发生变化的角度看，均有当mr时， Pcop.r— 1?随看a或Yc的增大I COP,c升高,反之卜降。同理,当p r时,Pcop.h— 随 着a或Yh的增大I COP,h升高，反之下降。 试验曲线拟合出的m、p均略小于r, ||武(4).(5)可知，随着压缩机转速的增大I cop,c、 lcop,h略有下降。但由于I m-r I、I p-r I很小，都为0. 1左右，因此由式(7)、(8)、(13)、 (14)可知,Bcop,c、Pcop.h均按低指数函数的规律变化,即在较大的范围内ICOP,h、Icop.h 变化很小。由于m、p儿乎相等，因此Icorc与lcop,h随压缩机转速的变化特性相同。 文献［8］给出，在试验参数范围内（压缩机转速变化范围为800?30