冰轮开启螺杆冷水机组自制.pptxVIP

LSLGF系列开启螺杆低温盐水机组;目录 一、机组简介 二、机组结构及流程 三、机组的操作 四、机组的常见故障 五、机组维护保养 ; 螺杆冷水机组是为各行业提供工艺用低温冷媒水的成套装置。主机采用开启螺杆制冷压缩机，制冷剂采用R22。;机组结构; 开启螺杆制冷压缩机 卧式冷凝器 满液式蒸发器 节流装置：PMFL+SV 自动型电控;　　　　　卧式壳管式冷凝器; ;满液式蒸发器 制冷剂走壳程，水走管程。 结构： ;操作要点： ①供液控制 ②回油操作 ③防冻 ;满液式蒸发器的供液装置---PMFL和SV;满液式蒸发器的回油装置;防冻 蒸发压力的控制 盐水浓度的控制 水流开关的灵活性检查 ;满液式蒸发器盐水机组 R22在蒸发器管外流动吸收管内冷媒水的热量，并不断蒸发成气体，并有一定的过热度，被压缩机吸入，经压缩后的气体进入冷凝器冷凝成饱和液体，放出的热量被冷却水带走，饱和液体经过过滤器除去杂质，经膨胀阀节流后变为低温低压液体和一部分闪发性气体，进入蒸发器再循环。;机组流程;注意 1、选用其它品质或种类的溶液作为冷媒水时，可能影响设备的正常使用。确需使用时，请论证其可行性。 2、不同介质的蒸发器设计时材质有差别，乙二醇水溶液不腐蚀，采用普通紫铜管及普通板材；氯化钙水溶液腐蚀性较强，换热管采用锡黄铜，板材加厚或涂纯环氧特种涂料以缓解腐蚀; 3、 盐水载冷剂的浓度必须保证蒸发器不发生冻结现象。一般盐水的起始凝固温度应较蒸发温度低8～10℃。 4、载冷剂宜采用闭式循环系统。 ;项目;其他安全保护及其设定值 载冷剂断水； 载冷剂超低温； 压缩机滑阀不动； 主电动机限载； 主电动机三相绕组过热； 主电动机轴承过热。;调试---吸气压力低设定值（10℃温差）;启动前的检查 ①向管壳式冷凝器、蒸发器供水（水冷却式油冷却器供水，水量视油温而定)； ②检查阀门状态：吸气阀关闭，吸气阀全开； ③盘动联轴器 ④检查压缩机油分离器油位 ⑤检查压缩机载位 ;;操作人员可以选择机组的运行模式为“本地自动”、“远程自动”和“调试状态”中的任一个，但是每次只能选择一种运行模式。“投入/退出切换”是在选择好一种运行模式后，选择机组运行或停止。“投入/退出切换” 为了防止误操作，有小画面弹出。操作人员按下确认后命令才真正的被送下去。;;;注意 若出水温度较高、油温较低或热负荷不稳定等状态时，机组不宜选用自动开机模式，建议采用调试状态开机。手动调节压缩机吸气截止阀开度，控制吸气压力在正常运行参数范围内，缓慢降低水温。将水温降至设备适用范围内后，方可切换到自动状态运行。;3、运行参数调整 机组启动后，为保证机组正常运行，建议每隔一小时巡视记录机组运行参数一次并进行调整。若负荷变化较大，建议适当缩短巡视记录时间。巡视应重点关注以下内容： ①注意观察油分离器液位计，油位降低时，多为压缩机奔油引起，润滑油进入到气液分离器或满液式蒸发器中，调整气液分离器或满液式蒸发器的引射回油：打开引射回油管路中低压侧截止阀和回油截止阀，观察视镜内，有流体正向流动即可。如果视镜内无流体流动或速度过低，调整高压侧截止阀开启度，使视镜内有流体正向流动即可；回油正常后关闭引射回油管路中高压侧截止阀和回油截止阀。 注意：设备运行过程中，引射回油系统需要根据情况手动开启并调节。气液分离器内无明显冷冻机油时，回油管路的高压侧截止阀和回油截止阀则无须打开。停机或回油完成后，引射回油管路中高压侧截止阀和回油截止阀必须关闭。; ②调整油分离器的回油节流阀1，通过回油视镜观察回油情况，以能看见回油油滴又略带有少量气体为合适； 间隔三个月，关闭油分离器的回油节流阀1，开启油分离器的回油节流阀2，通过回油视镜观察回油情况，以能看见回油油滴又略带有少量气体为合适；10分钟后，关闭油分离器的回油节流阀2，开启油分离器的回油节流阀1。 ③注意压缩机和电动机运行的声音，测量各部位的温度，发现异常时应及时排除。; ④观察轴封处滴油情况，必要时进行检修或更换。 ⑤观察机组机头结霜情况，若机头结霜严重，并伴有油温下降、压缩机运行声音变大，可能为蒸发器供液过多导致回液所致。注意观测、调整机组供液。 ⑥联轴器若有异常，应及时停机检查。; ⑦调整供油压力高于排气压力0.3MPa为宜。 ⑧水冷却式油冷却器，调整冷却水量，控制油温在40℃～55℃为宜； ⑨管壳式冷凝器，调整冷却水量，蒸发式冷凝器，调节水量或风量，控制冷凝压力在正常运转参数的范围内。 ;设备正常运转参数表 ;参数设定画面;报警设定画面 操作人员只能浏览各种报警设置，如果需要修改则按下修改参数按键进入报警设置密码画面。在报警设置密码画面中，用手指轻点黑框会弹出键盘，提示操