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《减压启动器的安装》项目案例 某企业车间设备搬迁，重新安装2台自耦变压器减压启动控制柜，电路如图1所示。 启动调试 安装完毕后，按规定检测电动机各相绕组接线正确。用兆欧表检查电动机各绕组之间及其对地的绝缘电阻合格，电动机轴承有油，启动装置灵活，联轴器的连接可靠、电动机基础稳固。按照工程竣工图纸及减压启动器生产厂家说明书，校验电动机热继电器、空气开关整定值和控制电路动作正常。根据经验公式对时间继电器KT的动作时间进行校验： 用60%抽头启动时，t=8+Pn/8(s) 用80%抽头启动时，t=6+PN/15(s) 时间继电器整定时间为13s，符合《自耦减压启动器规程》所要求的额定负载时间。 连接三相电源，检测电源相序正确。空载试运行第一台电动机，开机后时间继电器（KT）13s动作，接触器KM1、KM2切换到KM3时，主开关QF跳闸，电动机转速偏低，无法启动起来，甩掉负荷单独启动电动机，其启动和运转一切正常。试运行第二台电动机，电动机启动8s左右主开关QF跳闸。 图1 二、故障原因分析与查找 两台电动机不能正常启动，都是启动时空气开关跳闸，检查使用与检修记录，没有发现异常。 对于第一台电动机，从电动机负载启动困难或无法启动，而空载时启动和运转一切正常，可以初步认定电动机和启动器无问题，它们本身不是引起启动困难的原因。而引起故障的原因为：1.负载过重或有机械卡阻。2.电源电压太低。3.导线截面选择不当阻抗大，启动时电动机的端电压太低，启动转矩不足。 以上三种原因，任何一种都可能引起电动机在负载的情况下难以启动。根据分析，首先用万用表测量电源电压为380V左右，且三相电压基本平衡，排除了电源电压偏低。根据使用检修记录，电动机一直运行正常分析，电动机与负载不匹配的原因可以排除。为防止机械卡阻，请公司里的钳工进行配合，也没发现问题。第三种可能引起本故障的原因也是不存在的。为了慎重起见，还是测量了电动机启动时的端子电压，发现此时电动机的额定电压远低于电网额定电压的60%，启动转矩偏低，电机的转速不能接近额定转速，通电13s后，时间继电器触头延时闭合，接触器KM3切换到全压时，由于电压改变较大，电动机电流增加过大，主开关QF跳闸，导致电动机无法正常启动。 对于第二台电动机，根据现场实际情况电动机启动8s左右，转速突然增加，接着主开关QF跳闸，推测是控制回路有问题，尤其是时间继电器的动作时间改变了，延时短，电动机转速还没接近额定转速时，接触器KM3就切换到全压，电压改变较大，电动机电流突然增大，致使主开关QF跳闸。 三、故障检修 对第一台电动机的故障处理有两种解决方法：一是提高电源电压；二是改变自耦变压器抽头。根据现场实际情况，决定改变自耦变压器抽头接至80%位置。复试第二台电动机控制电路，发现时间继电器KT整定值改变为7.4s（被人误动），重新整定时间继电器KT动作时间为13s。 通电再次试运行两台电动机，主开关QF不再跳闸，设备运行正常。 四、电路改进与控制过程 自耦变压器在启动过程中不能既定时间内切除，就使整个控制电路断电，避免因自耦变压器长时间带电造成烧毁。事故发生。改进后电路如图2所示。 1.合上空气开关QF接通三相电源。 2.按下启动按钮SB2，交流接触器KM1线圈得电并自锁，KM2的主触头闭合，自耦变压器的低压抽头（例如60%）将将三相电压的60%接入电路。 3.KM1的辅助常开触头闭合，使时间继电器KT1线圈断电，并按已整定好的时间开始计时，当时间到达后，KT1的延时常开触头闭合，使中间继电器KA线圈通电吸合并自锁。 4.由于KA线圈通电，其常闭触头断开使KM1线圈断电，KM1常开触头全部释放，主触头断开，使电动机在全压下运行。 5.KM1的常开触头断开也使时间继电器KT1的线圈断电，其延时闭合触头释放，也保证了在电动机启动任务完成后，使时间继电器KT1可处于断电状态。 6.将时间继电器KT2的整定时间延后时间继电器KT1约5s，如果由于时间继电器KT1故障，没有按整定的时间延时闭合，则5s后，时间继电器KT2动作，将控制电路断电，避免了因自耦变压器长时间带电被烧毁故障的发生，维护了公司的利益。 7.时间继电器KT2与KM3常闭串接，保证了电动机全压启动后时间继电器KT2处于断电状态。 8.欲停车时，可按SB1则控制电路全部断电，电动机切除电源而停转。 9.电动机的过载保护由热继电器KH完成，短路保护由熔断器FU完成。 图2 五、使用自耦变压器减压启动的注意事项 1.采用自耦变压器减压启动时，不能频繁操作，第二次启动，应间隔4分钟以上。如在60s连续启动两次后，应停电4小时再次启动运行，这是为了防止自耦变压器绕组内启动电流太大发热损坏绝缘。 2.时间继电器和热继电器的整定值应在未通电时调整好，，并在试车时校正。 3.布线时要注意K