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第4章汽车起动系统 ;;1.起动系统的功用 起动系统的功用是利用起动机将蓄电池的电能转化为机械能，再通过传动机构将发动机拖转起动。 2.起动系统的组成 起动系统由蓄电池、起动机、起动继电器及点火开关等组成，如图4-1所示。;4.1 起动机的分类及型号;;4.1.2 起动机的型号;4.2 起动机的结构和工作特性;1）磁极 磁极的作用是产生磁场，它由磁极铁芯和固定在铁芯上的励磁绕组组成，如图4-4所示。为增大磁场强度，大多数起动机采用4个磁极。通过螺钉将磁极铁芯固定在电动机的外壳上。励磁绕组是采用矩形粗铜线绕制而成的。;2）电枢 电枢由电枢轴、电枢绕组、换向器及铁芯等组成，如图4-5所示，其作用是产生电磁转矩。; 3）电刷与电刷架 电刷与电刷架的作用是将电流引入电动机，使电枢产生定向转矩。 电刷一般是用铜和石墨粉压制而成的，有利于减小电阻及增加耐磨性。电刷装在电刷架中，借弹簧压力压在换向器上，如图4-6所示。 一般电动机内装有4个电刷，其中有两个电刷直接搭铁，称为搭铁电刷。;4）轴承 因起动机每次工作时间很短，并且承受的是冲击载荷，所以起动机轴承一般都采用青铜石墨轴承或铁基含油轴承；而减速起动机电枢轴的转速很高，其电枢轴承采用滚珠轴承或滚针轴承。 5）直流电动机工作原理 直流电动机的工作示意图如图4-7所示