天津临港四大管道管材技术协议.docVIP

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  • 2019-11-15 发布于境外
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PAGE -PAGE 1- 华能天津临港经济区燃气热电联产工程 高温高压无缝钢管 买 方:华能国际电力股份有限公司 卖 方:内蒙古北方重工业集团有限公司 设计方:华北电力设计院工程有限公司 二0一四年十二月 中国北京 华能天津临港经济区燃气热电联产工程 -PAGE 21- 目 录 TOC \h \z \t 标题,1,标题1,1 HYPERLINK 附件1 技术规范 2 HYPERLINK 附件2 供货范围 19 HYPERLINK 附件3 技术资料和交付进度 20 HYPERLINK 附件4 交货进度 21 HYPERLINK 附件5 技术服务和联络 22 附件1 技术规范 总则 本技术协议适用于华能天津临港经济区燃气热电联产工程2套F级一拖一燃气-蒸汽联合循环供热机组国产高温高压无缝钢管采购。 本技术协议采购范围包括华能天津临港经济区燃气热电联产工程2套F级一拖一燃气-蒸汽联合循环供热机组的部分四大管道。 卖方的工作范围包括上述管道的制造、检验、试验、包装、运输。 卖方应有严格的质量保证体系,提供高质量管道材料。本招标书书提出的是最低限度的技术要求,并未对一切技术细节作出规定,也未充分引述有关国际标准的有关规定的条文,卖方应保证提供符合本招标书的最新国际标准的优质产品。 卖方须执行本招标书书所列标准。有矛盾时,按较严格标准执行。卖方在管道的设计和制造中所涉及的各项规程、规范和标准必须遵循现行最新版本的标准。 卖方采用的专利涉及到的全部费用均被认为已包含在其报价中,卖方应保证买方不承担有关专利的一切责任。 卖方应提供高质量的管道。这些管道应是成熟可靠、技术先进的产品,且制造厂已有相同容量机组制造、运行两年以上的成功经验,且实践已证明产品是成熟可靠的。 在签订合同之后,买方有权提出因规范标准和规程发生变化而产生的一些补充要求,卖方应执行这些要求,具体项目由买卖双方共同商定。 本技术协议将为订货合同的附件,与合同正文具有同等效力。 设计与环境条件 建设规模 本工程建设规模为2套“F”级燃气-蒸汽联合循环供热机组。本期工程的主设备(包括2台燃气轮机及其发电机、2台蒸汽轮机及其发电机、2台余热锅炉)由哈尔滨电气股份有限公司整体供货。 厂址与气象条件 地理位置和运输 天津IGCC示范电站扩建燃气供热机组工程的厂址,位于天津滨海新区的临港工业区一期规划区域天津IGCC示范电站东侧。可利用场地东西长约310米,南北长约430米,总面积约12公顷。 临港工业区位于海河入海口南岸地区,大沽沙河道南侧,距天津市中心46km、天津滨海国际机场38km、塘沽城区中心10km、天津港2km,其北部为天津港南疆港区,西北部为塘沽东大沽生活区,西部为天津港南疆散货物流中心(已规划为南部新城的一部分,一期1.3平方公里正开发建设)。 本工程厂址所在地区的交通运输条件良好。天津临港工业区已初步建成“五位一体”的立体交通网络,规划区紧邻的南疆港区作为散货集疏运的枢纽港,目前可接卸10-15万吨级船舶,规划南疆东端码头可停靠20万吨级船舶,在外海相距5.3km处规划开敞式岛式码头,可接卸25万吨级液体散货。 天津铁路枢纽位于京山线与津浦线、津蓟线的交汇处,是一个客、货混合、路港联运的大型铁路枢纽。天津铁路东南环线与李港铁路已连通,进入南疆港区,铁路已进入临港工业区。 临港经济区内道路网已经形成,可通过多条道路到达本厂址,区外公路海滨大道(滨海高速)已经开通,距津晋高速公路出口延长线仅6公里,交通便利。 天津滨海国际机场:北方最大的货物空运中心,距天津临港经济区50km。北京首都机场距天津临港工业区180km。 气象条件 a) 天津气象站常规气象要素成果见下表。 项目 单位 统计值 统计年限 年平均气温 ℃ 12.3 1971-2004 极端最高气温 ℃ 40.5 1971-2004 极端最低气温 ℃ -21.2 1971-2004 最热月月平均气温 ℃ 26.4 1955-1980 最冷月月平均气温 ℃ -4.0 1955-1980 年平均气压 hPa 1016.6 1955-1980 年平均风速 m/s 3.0 1955-1980 年平均降雨量 mm 569.9 1955-1980 一日最大降雨量 mm 158.1 1955-1980 最大冻土深度 cm 69.0 1955-1980 多年平均雷暴日数 d 28 1971-2004 50年一遇10米高设计风速 m/s 28.3 50年一遇基本风压 Kn/m2 0.56 天津气象站多年逐月平均气温、气压、相对湿度气象资料 项 目 平均气温(℃) 平均气压(hPa) 平均相对湿度(%) 统计

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