9章大学的教材船舶主要部件的检修.pptVIP

第九章船舶主要部件的检修 1.柴油机吊缸检修（P.166-) 吊缸正确的拆卸顺序(P.166): 先附属件后主体 先拆容易的后拆难的 先上后下 先拆外部后拆内部 先拆部件然后再解体 拆卸的注意事项(P.167-168): 拆不开的零件不得强拆 拆开的孔口应遮盖封堵，避免损伤或进入异物 相互配合的零件应做好标记 吊缸拆开的附属管接口封堵可以应用:胶带 吊缸后的缸套顶面,为了避免异物落入一般盖住时可以用: 木板盖、铁罩、硬纸板 拆卸零部件时的标记方法可以用： 标记笔 、挂标签、打钢印号 吊缸检查的主要零件(P.169)： 气缸盖 、气缸套 、活塞组件 指南P.360-365： 题目：3277-3326 2.增压器的检修(P.171-) 废气涡轮增压器的作用是利用柴油机废气能量驱动涡轮带动同轴上的压气机，把空气压力提高送入气缸，使柴油机功率大幅度提高。 废气涡轮增压器使柴油机的功率增加1倍，而重量只增加10％。 由于增压器高速运转，它属于精密机械。 增压器主要故障：壳体腐蚀、轴承损坏、叶片损伤、气封损坏、振动。 (P.172-)涡轮壳体内表面与废气接触发生腐蚀，特别是在排气壳底部(A处)易腐蚀烂穿。 增压器涡轮壳体发生酸腐蚀关键是壁面温度低于硫酸的露点(170℃)。 增压器壳体涡轮内壁的酸腐蚀是属于电化学腐蚀。 壳体腐蚀防止、修理(P.173) ： 防