机械设计课程设计111223.pptxVIP

机械设计课程设计;课程设计 ;课程设计 ;课程设计 ;课程设计 ;课程设计 ;课程设计 ;课程设计 ;课程设计 ;课程设计 ;课程设计 ;课程设计 ;课程设计 ;课程设计 ;课程设计 ;课程设计 ;课程设计 ;课程设计 ;课程设计 ;课程设计 ;;课程设计 ;课程设计 ;;;课程设计 ;课程设计 ;;;课程设计 ;课程设计 ;课程设计 ;课程设计 ;课程设计 ;课程设计 ;;;;;课程设计 ;圆锥齿轮减速器装配图设计特点：;蜗杆减速器装配图设计特点：;课程设计 ;（一）传动零件结构设计;锻造齿轮;;（二）套杯与端盖结构;（三）轴承润滑与密封;课程设计 ;（一）减速箱箱体的结构设计;(2)轴承旁联接螺栓凸台结构设计要有利于提高轴承座孔的联接刚度，轴承座孔两侧联接螺栓应尽量靠近轴承，以不与箱体上固定轴承盖的螺纹孔及箱体剖分面上油沟发生干涉为准。通常取两联接螺栓中心距与轴承盖外径相近，凸台的高度由联接螺栓的扳手空间确定; (3)箱盖与箱座联接凸缘应有一定的厚度，以保证箱盖与箱座的联接刚度；箱体剖分面应加工平整，要有足够的宽度；螺栓间距应不大于100～150mm，以保证箱体的密封性。 ; (5)箱体的中心高由浸油深度确定，传动零件采用浸油润滑时，对于圆柱齿轮通常取浸油深度为一个齿高，锥齿轮浸油深度为0．5～1个齿宽，但不小于10m。; (6)输油沟设计于箱座的剖分面上，用来输送传动零件飞溅起来的润滑油润滑轴承。飞溅起的油沿箱盖内壁斜面流人输油沟内，经轴承盖上的导油槽流入轴承.;(7)要注意箱体结构工艺性。; 箱体上加工面与非加工面必须分开，并尽量减少箱体的加工面积，如箱体轴承座端面与轴承盖、窥视孔与视孔盖、螺塞及吊环螺钉的支承面处均应做出凸台或沉头座，铣平或锪平;（二）减速箱附件的结构设计;2、通气器;3、放油螺塞;4、油标;5、起吊装置;6、定位销;7、起盖螺钉;四、完成减速器装配图 ;课程设计 ;课程设计