技师论文--本田雅阁轿车2.4L发动机排放控制与故障分析.docVIP

PAGE PAGE 14 本田雅阁轿车2.4L发动机排放控制与故障分析 目 录 一、前言………………………………………………………………………2 二、汽车尾气的主要成分及危害……………………………………………3 三、本田雅阁轿车发动机概述………………………………………………4 四、本田雅阁轿车2.4L发动机排放控制系统的基本组成及结构特点…4 1、三元催化反应器（TWC）………………………………………………5 2、废气再循环（EGR）控制系统…………………………………………5 3、曲轴箱强制通风（PCV）系统…………………………………………6 4、燃油蒸发排放（EVAP）控制系统………………………………………6 五、本田雅阁轿车2.4L发动机排放控制系统的检测……………………7 1、三元催化反应器的检测 ………………………………………………8 2、废气再循环（EGR）控制系统的检测…………………………………8 3、曲轴箱强制通风（PCV）系统的的检测………………………………9 4、燃油蒸发排放（EVAP）控制系统的检测………………………………10 六、本田雅阁2.4L轿车发动机排放控制系统故障诊分析………………12 1、燃油蒸发排放控制系统诱发的故障……………………………………12 2、废气再循环控制系统诱发的故障………………………………………13 七、结束语……………………………………………………………………14 八、参考文献…………………………………………………………………15 前 言 当今时代，科学技术的迅猛发展，极大地促进了汽车和汽车工业的高速发展，随着汽车工业的高速发展，全球的汽车保有量的急剧增加，汽车的排放已经是大气污染的主要来源，占整个大气污染的50%以上，成为损害人体健康、破坏自然界生态平衡的公害。汽车的排放控制系统就是采用各种技术来降低汽车有害排放物的装置，为有效地减少汽车的排放污染物，本田雅阁轿车采用了多种排放净化措施，包括一个三元催化器（TWC），废气再循环（EGR），曲轴箱强制通风（PCV）装置以及燃油蒸发（EVAP）排放控制系统等，这些装置都能有效地减少尾气的排放，从而达到净化空气的目的。 对于企业对汽车尾气排放控制的研究，可以将汽车尾气的排放减少到最低，完善在用车检查和维护制度，从新车和在用车两个层面减少尾气排放量。对于自己来说这门课题的研究可以让我深刻的了解排放系统的内容，使我对汽车有更进一步的了解，更使我们的实践操作技能有进一步提高。 由于时间短促，限于我的水平，本文尚有许多不足之处，还请指正。 摘要：本文主要讲述了本田雅阁发动机排放系统的主要结构和一些简单的检测方法，对排放系统的内容和原理进行了具体介绍。同时也对本田雅阁的故障进行了分析。 关键词：本田雅阁2.4L发动机 排放控制系统结构原理 故障分析 一、汽车尾气的主要成分及危害 汽车排放的主要污染物是：一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）、氮氧化合物(NOx)硫化物和微粒物（又碳烟、铅氧化物等重金属氧化物和烟灰等组成） 在大气污染中，汽车排放所造成的污染占有相当的比重。据有关部门资料介绍，大气中所含CO的75%、HC和NOx的50%来源于汽车的排放。主要成分有以下几种。 （1）一氧化碳（CO） 在内燃发动机中，CO是空气不足或其他原因造成不完全燃烧时，所产生的一种无色、无味的气体。CO吸入人体后，非常容易和血液中的血红蛋白结合，它的亲和力是氧的300倍。因此，肺里的血红蛋白不与氧结合而与CO结合，致使人体缺氧，引起头疼、头晕、呕吐等中毒症状，严重时造成死亡。CO的容许限度规定为8h 内100ppm。如果1h内吸入500ppm的CO，就会出现中毒症状，并危害中枢神经系统，造成反感、反应、理解、记忆等机能障碍，严重时引起神经麻痹。如1h内吸入1000ppm的CO就会发生死亡。 （2）碳氢化合物（HC） HC是发动机废气中未燃烧的部分，还包括供油系中燃料的蒸发和滴漏。单独的HC只有在浓度相当高的情况下才会对人体有影响，一般情况下作用不大。但它却是产生光化学烟雾的重要成分。 （3）氮氧化合物（NOx） NOx是发动机大负荷工作时大量产生的一种褐色的有臭味的废气。发动机废气刚一排出时，气内存在的NO毒性教小，但NO很快被氧化成毒性较大的NO2等其他氮氧化物，我们统称为NOx。NOx进入肺泡后能形成亚硝酸和硝酸，对肺组织产生剧烈的刺激作用。NOx与HC受阳光中的紫外线照射后发生化学反应，形成光化学烟雾。当光化学烟雾中的光化学氧化剂超过一定浓度时，具体明显的刺激性。它能刺激眼结膜，引起流泪并导致红眼症，同时对鼻、咽、喉器官积肥不均有刺激作用，能引起急性喘息症。 （4）铅化合物 发动机废气中的铅化合物是为了改善汽油的抗暴性