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目 录
1.工程概况
2.施工部署
3.制作工艺
4.结构安装
5. 高跨结构安装
6.施工机械配备
7.劳动力安排
8.质量保证体系
9.安全施工措施
10.文明施工措施
1、工程概况:
1.1 我公司承担中学教学楼工程建筑面积8022.6平米,由A、B楼和连廊组成,为四层钢框架结构,总高度为16.
1.2 教学楼钢柱、梁均为均为焊接 H 型钢,材质为 Q345B;钢材质量标准符合《碳素结构钢》GB700及《低合金高强度结构钢》GB/T1591的规定。
2、 施工部署:
2.1 吊装机具选择:
选用 1 台 25t 汽车吊、1 台 50t 履带吊、1 台 16t 汽车吊作为吊装主机,
分二条作业线进行安装。配 1 台 25t 汽车吊,1台50吨履带吊
除钢柱以外的所有结构的吊装,选用25t汽车吊进行安装
16t汽车吊吊用于倒料、拼装、运输等。
2.2 构件的制作运输:
钢柱按设计接口分段出厂,钢柱、钢梁、及其它构件在九冶建设有限公司汉中分公司设备制造厂中制作,公路运输,构件的制作运输及进度要满足安装顺序及进度要求。构件运输要采取防变形措施,钢柱底部垫三根道木,而且垫平,用 5t 倒链封车。
2.3 现场构件贮存、堆放、成品保护
2.3.1 对成品进行检验,按图纸及构件编号,清单进行清点,按施工顺序排序,构件清单中应标明钢结构件规格、尺寸、重量及使用部位。
2.3.2 堆放处要平整、干燥、坚实、并配备 足够的枕木、垫木、保持构件堆放平稳、牢固。而且防止构件在堆放过程中产生弯曲变形。
2.3.3 按构件类别分类摆放,按施工顺序(吊车走向)分层堆放。
2.4 施工用电 500 KVA.
2.5 施工工期,总工期 75天(详见施工网络计划)
3. 制作工艺:
3.1 钢柱及平台梁制作:
3.1.1 号料:
3.1.1.1 根据运输条件,所有构件均按图纸分段出厂。
3.1.1.2 所有柱、梁、号料时,要留出焊接收缩余量及切割余量,待焊后二次净料,边缘加工要留出加工余量。
3.1.1.3 接料坡口:
3.1.1.4 所有构件必须电脑放样,节点板必须1:1放大样,作出样板进行号料。
3.1.1.5 号料排板时,构件的上下翼缘板应尽量避免在跨中 1/3 长度范围内拼接,上下翼缘板和腹板的拼接应采用埋弧自动焊,并在焊缝两端加引弧板,并保证焊透。而且上下翼缘与腹板三者的对接焊缝不应设置在同一载面上,应相互错开200mm以上,与加劲亦应错开200mm以上。
3.1.1.6 号料前对变形超出规定的钢材要进行矫正。
3.1.2 切割
3.1.2.1 大板下料采用半自动精密切割或数控精密切割下料, 12mm 以下节点板采用剪板机剪切。其余亦采用半自动精密切割或数控精密切割。
3.1.2.2 大板切料时应采用一定的防变形措施。
3.1.2.3 切割平台必须平整。
3.1.3 接料
3.1.3.1 接料采用手工二氧化碳保护焊进行焊接。
3.1.3.2 焊接材料选用:
Q345钢:采用镀铜H08Mn2SiA焊丝,焊剂 HJ431;
焊剂要按规定烘干。
3.1.3.3 焊缝两端要加长度不小于50mm引入、引出弧板,并且与母材同材质,同坡口,焊后用气割切除,并修磨平整,不得用锤击落。背面用碳弧气刨清根。
3.1.3.4 坡口两侧30—50mm范围内油、锈、氧化铁皮、油污等要清除干净。
3.1.3.5 点粘要在清根面上,焊条要与规定材料相同。
3.1.3.6 接料焊缝的外观检查和内部无损检测应符合GB50205—2001二级质量要求,30%抽查探伤。
3.1.4 组装工字形
3.1.4.1 组装前应检查上道工序提供的零件,符合标准要求后方可进行组装。连接面和沿焊缝边缘约 50mm范围内的铁锈、毛刺、污物等应清除干净,并应进行矫正矫直。
3.1.4.2 组装在H 型钢自动组立机上进行,由放样人员划出中心线、定位线,待检验合格后才准点焊固定。
3.1.4.3 组装后对构件进行检查,合格后方可焊接。
3.1.5 焊接工字形
3.1.5.1 H型钢采用龙门式H型钢自动埋弧焊机或埋弧自动焊进行焊接。
3.1.5.2 焊接材料:
Q345钢:采用 H08MnA焊丝,焊剂 HJ431;
焊剂要按规定进行烘干。
3.1.5.3 工字形两端焊前加引弧、熄弧板, 长度不少于 50mm, 材质与母材相同,焊后用气割切掉,并用磨光机磨平。
3.1.5.4 为防止焊接变形,其焊接顺序如下图:
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