新建大桥施工安全专项施工方案.doc

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PAGE 47 - 桥梁安全专项施工方案 第一章 编制说明 一、编制依据 1、《建设工程安全生产管理条例》(中华人民共和国国务院令,第393号); 2、《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法》(建质[2004]213号); 3、《高空作业机械安全规则》(JG5099-1); 4、《中华人民共和国安全生产法》(2002年第七十号主席令); 5、《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ80-91); 6、《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99); 7、《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2002); 8、《铁路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95); 9、桥梁工程设计图纸、施组及其它有关规范和规程; 二、编制范围 本安全专项施工方案适用于 大桥工程。 三、编制原则 安全第一、预防为主、综合治理。 第二章 工程概况、危险源识别及评价 一 工程概况 1、本项目 全长45.447km, 主要工程包括桥梁33座/2450.72m,涵洞98座/3074.7m,路基长度43km,路基挖方127.0054万m3,路基填方465.6752万m3,互通2处(哈尔盖互通、刚察互通),服务区1处(刚察服务区),, 2、主要工程内容 一工区主要工程量: 路线 桥梁全长489.00米。 二、重大危险源识别、评价 1、重大危险源的识别 为防止安全事故的发生,针对高处作业特性,结合各桥梁工程的实际情况、施工环境、施工季节等特点,从人、机、料、法、环等因素综合分析,识别确认有12个可能造成人员伤害、财产损失的危险源为: (1)高处坠落;(2)物体打击 ;(3)机械伤害 ;(4)触电; (5)坍塌;(6)淹溺;(7)火灾、爆炸;(8)灼烫;(9)车辆伤害;(10)粉尘及有毒有害气体伤害;(11)起重伤害;(12)噪音。 2、对重大危险源的评价 (1)高处坠落——凡在基准面2 米(含2 米)以上作业,基坑临边、攀登、悬空作业及雨天、雪天进行的高处作业,可能导致人身伤害的作业点和工作面。 (2)物体打击——高空坠落及水平崩溅物体造成人身安全伤害的。 (3)机械伤害——机械运转工作时,因机械意外故障或违规操作可能造成人身伤害或机械损害的。 (4)坍塌——基坑开挖、脚手架、模板搭设与拆除,梁板顶超负荷堆放,机械使用不当,造成的坍塌,对人身或机械造成伤害或损害的。 (5)触电——工程施工区域距离高压线路未达到安全距离,用电设备未做接零或接地保护,保护设备性能失效,移动或照明使用高压,违规使用和操作电气设备,对人身造成伤害或损害的。 (6)淹溺——积水基坑、孔桩井口、泥浆池等未防护。 (7)火灾、爆炸——电气设备线路安装不符合规定,绝缘性能达不到要求。 (8)灼烫——焊工操作不规范、焊工未按要求佩戴防护用品。 (9)车辆伤害——夜间施工灯光不亮、司机酒后驾车、无证驾车等。 (10)粉尘及有毒有害气体伤害——打干风钻、深基坑未按要求通风、喷射砼未按要求佩戴防护用品。 (11)起重伤害——起重设备为定期检查和检验、吊车司机违反“十不吊”。 (12)噪音——未按要求使用防护用品、生活区和工作区未按要求进行隔离。 上述分析的危险源为目前预知、预测的危险,随着施工的进展,新的危险还会不断出现,因此要不断的进行分析、预测、发现危险,进行分析、量化、评价,制定出切实可行的防范措施,落实在施工过程中,我们才能实现生产安全,才能做到减少事故的发生。 第二章 桥梁专项施工方案 我项目部承建桥梁工程桩基设计为钻孔灌注桩,钻孔桩采用冲击钻机成孔,泥浆护壁。钢筋笼在钢筋加工场制作,运至现场吊装,砼在拌合站集中拌合,砼罐车运至现场水中桩基采用水下灌注施工。 具体施工方法详见桥梁施工组织设计。 第三章 施工安全保证体系及措施 一、安全目标 1、施工安全零事故; 2、道路交通零事故; 3、火灾、爆炸零事故; 4、既有公路行车一般C类及以上事故。 二、安全方针 1、安全第一,预防为主,综合治理。 安全组织机构: 组长: 副组长: 组员: 成立安全生产领导体系图: 组长:项目经理 组长:项目经理 副组长:生产副经理 副组长:总工 项目部 安全管理领导小组 工程技术部部长 计划财务部部长 设备物资部部长 综合办公室书记 安全质量部部长 中心试验室主任 各施工队安全施工小组 全体施工人员 3、安全职责 (1)项目部经理安全职责 a、对所管段工程的安全生产负领导责任,并负责建立企业安全生产 b、管理制度和安全生产保证体系; c、负责明确施工队各部门,各人员的安全职能分工; d、组织制定安全生产奖惩制度,成立安全生产领导小组; e、接受行政主管部门的检查,监督并向有关行政主管部门汇报工作。 (2)副经理安全生产职责 a、直接负责本队的安全生产工

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