两岸三地贸易流量的变迁—引力模型的验证.pdfVIP

臺灣經濟預測與政策 中央研究院經濟研究所 36:2 (2006), 47–75 兩岸三地貿易流量的變遷 — 引力模型的驗證 黃登興 中央研究院經濟研究所 ∗ 黃幼宜 國立臺灣海洋大學應用經濟研究所 關鍵詞: 引力模型、 兩岸三地、 貿易區塊 JEL 分類代號: F14, F15 ∗ 聯繫作者: 黃幼宜, 國立臺灣海洋大學應用經濟研究所, 基隆市 202 中正區北寧路 2 號。 電話: (02) 2462-2192 分機 5412; 傳真: (02) 2462-4565; E-mail: hyy@ntou.edu.tw。 本文承國科會專題計畫 經費補助 (編號: NSC91-2415-H-001-030), 特此致謝。 本文曾於 「臺灣經濟學會 2003 年年會」 中發 表, 作者感謝劉碧珍教授及與會學者提供寶貴意見, 以及本刊二位匿名評審教授的 議, 惟文中若有 任何錯誤, 當屬筆者之責。 摘 要 本文針對兩岸三地 (臺灣、 大陸和香港) 相互貿易的長期趨勢, 利用 「引 力模型」 以 1980 年到 2000 年 間的貿易與相關經濟資料, 來顯現兩岸三地的 市場規模和貿易密集關係。 實證結果如下: (1) 1980 年代初期, 兩岸貿易量明 顯偏低, 但就兩岸三地而言, 整體貿易區塊卻已顯著存在。 這個結果顯示兩岸 三地區域 的貿易量, 顯著大於該地區經濟發展、 市場規模以及地理關係所應 有的平均水準。 (2) 1987 年以前, 香港在兩岸三地 貿易的中介 角色顯著存在。 (3) 1988年之後兩岸貿易則回復正常水準, 1995 年後兩岸貿易流量則呈現 「異 常地」 活絡關係, 亦反映 1987 年兩岸關係解凍之 貿易效果。 (4) 兩岸三地內兩 兩之間的雙邊 貿易流量, 自 1995 年起有超乎正常經濟發展的表現, 突顯兩岸 三地 彼此 高度的 貿易依存 關係。 (5) 中國大陸的對外貿易初期效果有限, 甚 只提升其與香港、 臺灣 (間接透過香港) 間的貿易水準, 對於世界其他各地 的貿易則仍舊低於應有的水準。 直到 1988 以後, 大陸對外 貿易效果方才 「全 球性」 地顯現 出來。 兩岸三地貿易流量的變遷 — 引力模型的驗證 (黃登興, 黃幼宜) 1. 前言 引力模型 (gravity model) 為近三十年來非常廣泛 成功地解釋跨國雙邊貿易 流量、 或是貿易區塊形成的一種計量方法。 Eichengreen and Irwin (1995) 利用 1928 年至二次世界大戰的貿易流量資料, 透過引力模型驗證貿易區塊和通貨 區塊的形成, 並指出貿易區塊從 1920 年代末期的經濟大恐慌即形成。 戰後雖 然有 GATT/WTO 全球性貿易組織的形成, 追求世界全面性的貿易自由化, 但 另一方面, 區域性的經貿組織, 如優惠關稅、 自由貿易協定、 關稅同盟等, 所形 成的貿易區塊, 則在近十多年來 日益普遍。 相關的問題是, 這些區域性的經貿 組織, 是否為會員間的貿易流量帶來更密集的關係呢? 換言之, 會員國間的相 互貿易流量, 是否因為這種協約的關係, 而有超乎正常水準 (經濟發展及地緣 關係下應有之正常流量) 的展現呢? Frankel (1992) 利用引力模型驗證 日本和 東亞國家、 亞太地區, 是否形成了所謂 日圓貿易區塊 (Yen bloc)。 而類似的實 證文獻不勝枚舉, 如 Frankel and Wei (1995), Sanso et al. (1993), Schott (1991), 黃登興 (2001), 及 Frankel et al. (1995, 1996) 等。 此外, 黃登興與徐茂炫 (1997) 利用引力模型, 根據 「臺灣貿易五十三年表 (1896–1948)」 的貿易資料, 檢驗臺 灣在 日據時代, 雙邊貿易流量是否受到 日本殖民統治和歐美勢力的影