《钢结构 轴心受力构件课件》.ppt

欧拉公式： 改进的欧拉公式——切线模量理论： 式(4.8) 式(4.7) 重要概念：强度问题与稳定问题 强度问题研究构件一个最不利点的应力或一个最不利截面的内力极限值，它与材料的强度极限（或钢材的屈服强度）、截面大小有关。 稳定问题研究构件（或结构）受荷变形后平衡状态的属性及相应的临界荷载，它与构件（或结构）的变形有关，即与构件（或结构）的整体刚度有关。 §4.4.2 强度问题与稳定问题区别 从材料性能来看，在弹性阶段，构件（或结构）的整体刚度仅与材料的弹性模量E有关，而各品种的钢材虽然其强度极限各不相同，但其弹性模量E却是相同的。因此，采用高强度钢材只能提高其强度承载力，不能提高其弹性阶段的稳定承载力。相反，钢材强度愈高，强度问题愈不可能起控制作用，稳定问题愈有可能起控制作用而愈显突出。 区别2 强度问题采用一阶（线性）分析方法，即在构件或结构原有位置（受荷前的位置）上建立平衡方程，求解其内力（称为一阶内力），并据此内力来验算强度是否满足要求。在弹性阶段，按一阶（线性）分析方法求得的内力与外荷载的大小成正比，而与结构的变形无关。 稳定问题采用二阶（非线性）分析方法，即在结构或构件受荷变形后的位置上建立平衡方程，求解其荷载，该荷载即是其稳定极限承载力。 区别3 在弹性阶段，强度问题采用的一阶（线性）分析方法，由于内力与荷载成正比，与结构变形无关，因此可应用叠加原理。即对同一结构，两组荷载产生的内力等于各组荷载产生的内力之和。 在二阶分析中，由于结构内力与变形有关，因此稳定分析不能采用叠加原理。 1 增加截面惯性矩 2 减小构件支撑间距 3 增加支座对构件的约束程度 总之，减少构件变形的措施均是提高构件稳定承载力的措施。 §4.4.3 提高稳定性的措施 结合稳定承载力公式理解 §4.4.3 实际轴心受压构件与理想轴心受压构件的区别 截面残余应力 压杆初弯曲 压杆初偏心 杆端约束 焊接H型钢纵向残余应力分布 思考左图焊接残余 应力的形成原因 轴心受压构件的计算长度系数 区分两个概念：自由长度、计算长度 柱子曲线 N=1350kN；二主轴方向的计算长度分别为l0x=300cm,l0y=600cm 【解】由附表7.5中查得A=99.48cm2,ix=3.52cm,iy=9.62cm。 因为截面两主轴同属b类（查表4.2）， 按λ=λmax=λx=85查附表4.2，得φ=0.655, 相差4%，在工程允许范围内（大多数设计院不允许负误差）。 §4.4.3 实腹式轴心受压构件的局部稳定 局部稳定的基本概念：有效利用 截面与局部稳定的矛盾 防止局部失稳的措施：宽厚比限制 确定板件宽厚比限制值的原则是： ①板件局部失稳的临界应力不低于构件整体失稳的临界应力； ②板件局部失稳的临界应力足够大（接近钢材的屈服强度）。 附：钢板的局部失稳 附：弹性薄板受压时的稳定平衡方程 * 第四章 轴心受力构件 §4.1 轴心受力构件的特点 1. 拉力或者压力严格通过截面中心。 2. 构件形式：实腹式构件或者格构式构件。 实腹式： 主要适用范围：拉索、支撑、网架、桁架 格构式： 主要使用范围：大截面格构柱 典型轴心受力构件截面形式 树形钢柱 常见钢 柱形式 §4.2 轴心受拉构件—强度 N An ≤ f d N ≤ An f d or σ = 应力重分布 （3）工程设计公式 or f d = f y / K f d = f y / γR （1）截面形式：圆形、方形、矩形等 （2）截面强度 截面无削弱： Np = Af y 截面有削弱：构件屈服之前截面削弱处不发生破坏的条件 无削弱位置: 有削弱位置： N ≤ min ( Af d , An f ud ) ≤ An f d 强屈比的要求 为什么截面 有削弱时需 进行双控？ 轴心受拉构件 强度（承载能力极限状态）： 除摩擦型外 摩擦型 刚度（正常使用极限状态）： 注意：不同方向的 l0 和 i 取值不一定相同，应找最大值。 （3）考虑连接处净截面效率的强度验算 §4.2 轴心受拉构件———有效净截面 （1）净截面效率 拼接处构造 截面力的分布和传递效率 有效传递内力的截面与计算截面的比值 （2）截面效率的计算 a —— 被连接部分的形心至连接面距离 l —— 连接长度 案例1：支撑受拉破坏 案例2：网架受拉破坏 （续前页）网架受拉破坏细部 [λ ] 容许长细比，由设计规范规定 桁架的杆件为250~400 P80 §4.2 轴心受拉构件—刚度 （1）控制构件刚度的理由 控制弯曲变形 制作／运输／安装