第5章螺纹连接-第6章键链接.ppt

连接是指被连接件与连接件的组合。常见的机械连接有两类： 一是机械动连接，如运动副； 二是机械静连接，本章所学习内容是机械静连接问题。;第五章 螺纹连接与螺旋传动;（一）教学要求;1、螺旋线：;二、螺纹分类;1、将螺纹轴线竖直放置，螺旋线自左向右逐渐升高的是右旋螺纹。反之也成立。 2、从端部沿轴线看去，当螺纹顺时针方向旋转为旋进时，此螺纹为右旋螺纹。;双线螺纹; 三角形螺纹，主要有普通螺纹和管螺纹，前者多用于紧固联接和后者用于紧密联接。;（2）粗、细螺纹特点、适用范围;2、管螺纹;二、梯形（双向）和锯齿形（单向）螺纹;返回;常用的螺纹牙型、特点及应用;设计：潘存云;一、螺纹联结基本类型;一、螺纹联接的基本类型;Date;b) 精密螺栓联接：;2、螺钉联接;3、双头螺柱联接;4、紧定螺钉联接;二、标准螺纹联接件;2.双头螺柱;3.螺钉;;5.六角螺母;7.垫圈;一、拧紧力矩;T = T1+T2; 式中，d为螺纹公称直径； F0为预紧力。F0由螺纹联接的要求决定。一般不超过螺栓材料屈服极限的80%。;;测力矩扳手; 螺纹防松是防止螺纹副的相对转动。常用的方法见表5-3。;1）摩擦防松： ;2）机械防松：采用专门防松元件防松;3）其他方法防松：; §5.5 螺栓连接的设计;1、螺栓的布置应使各螺栓的受力合理 （1）对称布置螺栓，使螺栓组的对称中心和联接接合面的形心重合。 （2) 对于铰制孔螺栓联接的受剪螺栓，在平行于工作载荷方向上成排布置的螺栓数目不应超过八个，以免载荷分布不均。;2、螺栓的布置应有合理的间距和边距，以保证联接的紧密性和装配时扳手所需活动空间;3、螺栓的数目及布置应便于螺栓孔的加工;4、避免偏心载荷作用 a）被联接件支承面不平突起 b）表面与孔不垂直 c）钩头螺栓联接;前提（假设）： ①被联接件为刚性不变形，只有地基变形。 ②各螺栓材料、尺寸、拧紧力均相同 ③受力后材料变形在弹性范围内 ④接合面形心与螺栓组形心重合，受力后其接缝面仍保持平面;2、受横向载荷的螺栓组联接 特点：普通螺栓，铰制孔用螺栓皆可用，外载垂直于螺栓轴线、防滑 普 通 螺 栓 ——受拉伸作用 铰制孔螺栓——受横向载荷剪切、挤压作用。 单个螺栓所承受的横向载荷相等 R=RL/Z;3、受横向扭矩螺栓组联接 ;b)铰制孔螺栓联接组 ;4、普通螺栓组承受倾翻 力矩;2、受力分析 ;左侧螺栓所受最大力： ;4、设计准则; 螺栓联接中的单个螺栓受力分为轴向载荷（受拉螺 栓）和横向载荷（受剪螺栓）两种。 受拉力作用的普通螺栓连接，其主要失效形式： 螺纹部分的塑性变形或断裂；因磨损而发生滑扣 设计准则为保证螺栓的静力或者疲劳拉伸强度； 受剪切作用的铰制孔螺栓连接，其主要失效形式： 螺杆被剪断；螺杆或者被连接件的孔壁被压溃。 设计准则为保证螺栓被连接件具有足够的剪切强度和挤压强度。;螺栓的强度计算就是确定小径d1。;松螺栓联接强度条件：;例题; 查出的d1比根据强度计算求得的d1值略大，强度合适。故吊钩尾部螺纹可采用M27。;1、只受预紧力的螺栓联接（工作前预紧，工作中受力不变，例：普通设备盖板）;2. 受横向工作载荷的螺栓强度;c)减载销;3.采用铰制孔用螺栓联接;螺栓受剪切强度为： ;螺栓与孔壁接触表面的挤压强度条件为： ;2）受轴向工作载荷的螺栓强度;1、如左图所示，当螺母未拧紧时，螺栓螺母松驰状态. ;螺栓杆—;螺栓杆受力变形图;合成受力变形图;螺栓刚度和被联接件刚度对螺栓受力的影响：;称为螺栓的相对刚度系数。;为保证联接的紧密性（即结合面不出现间隙）：;变形;; 有一气缸盖与缸体凸缘用4个普通螺栓连接，如图所示。已知气缸中的压力p=2MPa，气缸内径D=500mm，为保证气密性要求，剩余预紧力F1=1.8F。螺栓材料的许用拉伸应力[σ]=120MPa， 2Cb=Cm ，试求螺栓小径和安装时预紧力F0. ;计算螺栓直径 ：;例：一横板用两个普通螺栓连在立柱上，已知P=400N,L=200mm，d=100mm，f=0.15，Ks=1.2，[σ]=300MPa,试求螺栓小径。;2、分析在各载荷作用下，每个螺栓的受力。;4、求螺栓的预紧力F0;一、螺栓的常用材料;紧螺栓联接的受载情况 许用应力 ;螺栓联接的安全系数S(不能严格控制预紧力时); 螺栓联接的许用应力与材料、制造、结构尺寸、载荷性质等有关。; 螺栓联接承受轴向变载荷时，螺栓的损坏多为螺栓杆部分的疲劳断裂，通常发生在应力集中较严重的地方，如：螺栓头部、螺纹收尾部和螺母支撑平面所在处的