风电场防雷技术终板.ppt

谢谢！ Vestas Wind Systems A/S GB903-003-V90-WTG installation * Purpose: Explain about the blade protection Notes: From the conductor in each blade the lightning current must be conducted to the structural parts of the nacelle without passing blade bearing, hub, main shaft and main bearings. The connection from the conductor to the nacelle is established via movable lightning current transfers. The blade has five receptors on each side. Doc. Lightning protection V80 2.0 MW 952293 Vestas Wind Systems A/S GB903-003-V90-WTG installation * Purpose: Explain about the earth system of the nacelle Notes: The lightning conductor is an equipotent ally bonded with the base frame. Doc. Lightning protection V80 2.0 MW 952293 研究表明，物体被雷电击中时，雷电流总是会选择传导性最好的路径。故针对雷电的这一破坏特性，可以在被击设备内部构造出一个低阻抗的对地导电通路，这样就可以使设备免遭雷击破坏。这一原理是整个叶片防雷措施的基础，并且贯穿于整个风力发电机的防雷系统中。 根据国际电工委员会推荐标准《风电发电系统——第24部分：防雷保护》（IEC TR 61400—24）的要求，一般情况下，是在叶片叶尖部位安装一个金属接闪器，用铜质电缆导线把叶尖接闪器和轮毂的防雷引下线可靠接地。 叶片接闪器 ——轮毂 ——塔筒 ——基础 包含接闪器和敷设在叶片内腔连接到叶片根部的导引线，叶片的铝质根部连接到轮毂、引至机舱主机架、一直引入大地。 叶片防雷系统的主要目标是避免雷电直击叶片本体，而导致叶片本身发热膨胀、迸裂损害。 叶片防雷保护 现代大多数风电机组的机舱罩是用防雷金属支架制成，本身就有良好的防雷保护作用。机舱主机架除了与叶片相连，在机舱罩顶上后部设置一个（数目可多于一个）高于风速、风向仪的接闪杆，保护风速计和风向仪免受雷击。 机舱的防雷保护 PE 专设的引下线连接机舱与塔架，减轻电压降，跨越偏航环，机舱和偏航刹车盘通过接地线连接，因此，雷击时将不受到伤害，通过引下线将雷电顺利的引入大地。 塔架的防雷保护 由于塔筒法兰面之间涂有密封胶，加大了塔筒之间的连接电阻，所以必须要降低这部分的阻抗，现在采取的方法一般是用铜编织电缆或铜导线把两端塔筒连接起来。 塔架的防雷保护 风电机组采用TN方式供电系统，可以较好的保护风机电气系统及人员的安全。 TN系统。TN电力系统有一点直接接地，电气设施的外露可导电部分用保护线与该点连接。按照中性线与保护线的组合情况，TN系统有以下三种型式：TN-S系统.整个系统的中性线与保护线是分开的。TN-C系统，整个系统的中性线与保护线是合一的。 TN-C-S系统，系统中有一部分中性线与保护线是合一的。 风机的接地 风机接地系统应包括一个围绕风机基础的环状导体，此环状导体埋设在距风机基础一米远的地面下一米处，采用50mm2铜导体或直径更大些的铜导体；每隔一定距离打入地下镀铜接地棒，作为铜导电环的补充；铜导电环连接到塔架2个相反位置，地面的控制器连接到连接点之一。有的设计在铜环导体与塔基中间加上两个环导体，使跨步电压更加改善。如果风机放置在接地电阻率高的区域,要延伸接地网以保证接地电阻达到规范要求。若测得接地网电阻值大于要求的值，则必须采取降阻措施，直至达到标准要求。 可以将多台风电机组的接地网进行互连，这样就可以 通过延伸机组的接地网可进一步降低接地电阻，使雷电流迅速流散入大地而不产生危险的过电压。 风机的接地 风机的接地 风机的接地 风机的接地电阻:为了将雷电流流散入大地而不会产生危险的过电压，风机的工频接地电阻一般应小于4Ω，在土壤电阻率很大的地方可放宽到10Ω。 风机的接地 依据是否可能发生直击雷，雷电流的幅值以及相关电磁场情况，国际电工委员会对防雷过电压