《汽车零件加工工艺》.pptVIP

第七章 汽车零件加工工艺;本章导读;7.1 铸造;2．流动性的影响因素 影响流动性的因素很多，主要有合金的成分，浇注温度和铸造工艺。 （1）合金的成分 不同成分的铸造合金凝固时具有不同的结晶特点，流动性不同。共晶成分的合金是在恒温下结晶的，且结晶温度低，流动性好。其他成分的合金，结晶是在一个温度范围内完成的，也就是说有一个液相与固相共存区。先结晶的固体，必然会影响液态金属的流动性。结晶温度间隔越宽，其流动性越差。 （2）浇注温度 浇注温度越高，可使液态金属粘度下降，流动能力增强；另一方面也增加了液态金属的过热度，使得金属以液态存在的时间加长，从而大大提高金属液体的充型能力。 ; （3）铸型工艺及铸件结构 液态合金在砂型中流动性大于金属型，砂型中干型流动性大于湿型，此外提高直浇口高度，增设出气冒口等都可增加合金流动性。 3. 铸件的凝固与收缩 随着温度的降低，浇入铸型的金属液将发生凝固，并伴随着收缩过程。铸造金属或合金从浇注到冷却至室温要经历三个收缩阶段，即液态收缩、凝固收缩和固态收缩。影响收缩的主要因素有(1)化学成分(2)浇注温度(3)铸型工艺(4)铸件结构 4.常用铸造合金 ①灰铸铁; ②碳素铸钢; ③有色金属 ;7.1.2 砂型铸造 砂型铸造就是将熔化的金属浇入到砂型型腔中，经冷却、凝固后，获得铸件的方法。 1.砂型的种类 (1)湿型：