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公路工程材料检测技术 新疆交通职业技术学院 项目三 路基工程材料检测技术 1-1 概述--路基填料的技术要求 填方路堤所选用的土及其他填筑材料，应符合在现行部颁《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006)中的规定。 路堤填料不得使用淤泥、沼泽土、冻土、有机土、含草皮土、生活垃圾、树根和含有腐朽物质的土。 采用盐渍土、黄土、膨胀土填筑路堤时，应遵照有关规定执行。 液限大于50％、塑性指数大于26的土，以及含水量超过规定的土，不得直接作为路堤填料。需要应用时，必须采取满足设计要求的技术措施，经检查合格后方可使用。 钢渣、粉煤灰等材料，可用作路堤填料，其他工业废渣在使用前应进行有害物的含量试验，避免有害物质超标，污染环境。 捣碎后的种植土，可用于路堤边坡表层。 各级公路的路基填方材料的最小强度和最大粒径应符合下表的规定。 1-1 概述--路基填料的技术要求 项目分类 路面底面以下 深度(cm) 填料最小强度(CBR)(％) 填料最大 粒径(mm) 高速公路、 一级公路 其他等级 公 路 填方路基 上路床 0～30 8 6 10 下路床 30～80 5 4 10 上路堤 80～150 4 3 15 下路堤 150以下 3 2 15 零填及路堑路床 0～30 8 6 10 路基填料最小强度和最大粒径要求 1-1 概述--路基填料的技术要求 电动击实试验仪 试验仪器设备 2-1 路基材料的检测技术---土的最大干密度、最佳含水量试验 手动击实试验仪 击实筒 击实锤 2-1 路基材料的检测技术---土的最大干密度、最佳含水量试验 击实锤的要求 击实仪 型号 锤质量 (kg) 锤底 直径 (cm) 落高 (cm) 击实功 (kJ／m3) 每层 击数 层 数 击实简 直径 (cm) 高度 (cm) 容积 (cm3) 轻型I 2.5 5 30 598 27 3 10 12.7 997 轻型II 2.5 5 30 598 59 3 15.2 12 2177 重型I 4.5 5 45 2687 27 3 10 12.7 997 重型lI 4.5 5 45 2687 98 3 15.2 12 2177 2-1 路基材料的检测技术---土的最大干密度、最佳含水量试验 2-1 路基材料的检测技术---土的最大干密度、最佳含水量试验 1、试验准备 1).将土风干、过筛（40mm）2).备5—6份试样(6.5kg)3).计算每份试样加水量4).加水5).闷料 请同学们观看试验过程的演示：  1、将击实筒放在坚硬的地面上，在筒壁上抹一薄层凡士林，并在筒底(小试筒)或垫块(大试筒)上放置蜡纸或塑料薄膜。取制备好的土样分3～5次倒人简内。 击实方法 小筒按三层法时，每次约800～900g(其量应使击实后的试样等于或略高于筒高的l／3)；按五层法时，每次约400～500g(其量应使击实后的土样等于或略高于筒高的1／5)。 对于大试筒，先将垫块放人筒内底板上，按三层法，每层需试样1700g左右。 2、整平表面，并稍加压紧，然后按规定的击数进行第一层士的击实，击实时击锤应自由垂直落下，锤迹必须均匀分布于土样面，第一层击实完后，将试样层面“拉毛”然后再装入套筒，重复上述方法进行其余各层土的击实。 小试筒击实后，试样不应高出筒顶面5mm； 大试筒击实后，试样不应高出筒顶面6mm。 3、用修土上刀沿套筒内壁削刮，使试样与套筒脱离后，扭动并取下套筒，齐筒项细心削平试样，拆除底板，擦净筒外壁，称量，准确至lg。 2-1 路基材料的检测技术---土的最大干密度、最佳含水量试验  4、取代表性试样测定含水量 （1） 用推土器推出筒内试样，从试样中心处取样测其含水率，计算至0.1％。测定含水率用试样的数量按下表规定取样(取出有代表性的土样)。 最大粒径(mm) 5 约5 约20 约40 试样质量(g) 15～20 约50 约250 约500 个数 2 2 2 2 2-1 路基材料的检测技术---土的最大干密度、最佳含水量试验 含水率测定的允许平行差值 含水率(％) 允许平行差值(％) 含水率(％) 允许平行差值(％) 5以下 0.3 40以上 ≤2 40以下 ≤1 对层状和网状构造的冻土 3 （2）两个试样含水率的精度应符合含水率试验允许平行差的规定。 2-1 路基材料的检测技术---土的最大干密度、最佳