2013机组动力班大修总结1.docVIP

PAGE PAGE 31 机组动力班2013年大修技术总结 共分四部分 A：成界区技改方面 B：01,07,09单元检修部分 C：02，85，单元和二氧化碳机组检修 D：主要是动力界区和73机组检修 A:大修中关于技改方面的内容总结如下： 此次大修合成装置新增仪表集中在02和07单元。01单元进行了监测系统关键部件冗余技改，01单元及02单元各有一台双冗余电磁阀技改。合成装置新增SAMSON3730智能定位器四台，变送器四台，防火热偶温变7个，02控制系统新引入模拟表13台，数字量信号9台，内部变量及通讯变量若干。07机组技改仪表主要为XV07001/2/3/4四台阀门的气路改造，以及新增加的HV07004B两位阀。BENTLY3500控制系统新增33卡件一块，用于01机组的跳车冗余技改。 技改项目及实施情况 此次大修中实施的技改项目主要分为三个方面：02控制系统、BENTLY 3500系统及现场仪表。 所有技改工作，均做过多次测试，保证其可行可靠，并在开车时一次通过开车验收，具体如下： 1、02系统新增仪表信号及相应的逻辑优化、改动 此次大修02系统中主要的工作有： 从DCS上拉回PT-02068，PT-02069，PT-02070，PT-02080，PT-02091，PT-02096，PT-02027B，PDT-02088，FT-02011共计9台变送器，这9台变送器主要用于测量润滑油，控制油，液压油，二次油等介质；02机组现场开关改（或增加）变送器共三台：63SB，63FG，63SQ1；现场新装7支防火热偶拉入DCS，并从DCS将7个防火开关量拉入TRICON；送DCS模拟量63FG；送PLC开关量PT02027；另外为配合3500系统的温度卡件校准，增加一个TT3500通道； 另外：根据新加的点，优化TRP802，TRP803，TRP106，TRP107等跳车联锁，修改88QA启泵逻辑，增加1131模式选择变量，同步修改SOE配置、配合TRICON1131程序修改更新上位系统、INTOUCH上位系统部分界面/功能推倒重做等等。 ２、从细节出发，完善02 TRICON上位系统 本着以实用，易用为目地，从细节出发，从2013年交工至今对系统各方面进行了修改完善将近百项，此次大修对02上位系统主要做了以下改进： 重做L1X启机/点火/冷拖/主保护/工艺设备许可，五个许可动画；主画面添加XV-02051防冰阀相关图例及信息；主画面增加火灾保护功能框；增加长周期天数计数功能；新加3500温度校准画面；增加上位机与框架的时间手/自动同步功能；加上位系统版本显示，便于工程师站与操作员站的程序同步；加12台变送器主画面显示及修改相应动画显示；部分油路管道重新绘制；重做火灾监测点旁路功能；增加6支振动和3支温度的主画面便捷显示；重做历史趋势画面；历史趋势按钮上增加了显示当前指针日期的功能；透平图例上加实时转速显示功能；对二级喷嘴NCV的图例做角度动画；新增开车进度条；主画面上新增CO2排放倒计时便捷显示，正常时隐藏，另同时显示紧急中止方法提示，最大限度避免误操作；对各个菜单进行命令整理、微调等。 3、优化02火灾报警逻辑 大修时，现场新安装7支防火温度探头，进DCS做现场温度实时显示，而02控制系统则与DCS建立通信，经过A/D转换，在02系统内部与原先的防火开关及防火热偶，形成三选三表决跳车。 增加02系统框架与上位机的时间同步功能 原先交工的系统中没有时间同步功能，经过一年的使用发现，上位系统与控制机架每24小时要误差1.5秒左右，这个时间误差积累多了，不便于查询事件的触发时间和判断故障原因。因此，我们通过在1131程序中增加TR_CALENDAR、TIME_SET，TIME_ADJ功能块并且添加相应变量，利用1131功能直接读取当前的IGMT时间以及增加相应变量，同时配合修改Intouch上位系统，实现了两者时间的手动同步功能，考虑到生产需要，同时在上位增加自动同步功能（默认10个小时同步一次），并且可以由操作人员手动设定/修改自动同步的时间间隔。 重做02灭火系统空瓶报警 02灭火系统的CO2钢瓶由8个钢瓶组成，当任一钢瓶空瓶报警产生时，该报警不具备自锁功能，同时上位系统不能锁定该报警，当按下复位按钮后，该报警即消失，通过增加延时及自锁模块，当任一钢瓶发出空瓶报警后，上位系统会报警自锁，并且发出声光报警。 BENTLY 3500系统三大机组监测系统风险分散 在3500监测系统中，原设计07，09，CO2三个机组的位移（同一个监测点）均被集中分配到一块42位移监测卡上，如果该卡故障将直接引起机组跳机，为了规避该风险，在大修中我们将参与联锁的同组