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5矿井运输、提升及排水 5.1矿井运输 5.1.1井下运输系统和运输方式的确定 1、井下运输方式 主井：箕斗提升； 副井：罐笼提升； 运输大巷：皮带运输机运输； 轨道大巷：矿车运输； 采煤工作面：刮板输送机运输。 2 、井下运输系统： 煤的运输： 采煤工作面→刮板输送机→转载机→破碎机→区段运输平巷→运输上山→盘区煤仓→皮带运输大巷→井底车场煤仓→主井提升到地面。 矸石的运输： 掘进工作面出的矸石→矸石装载机→轨道上山→运输大巷→井底车场→副井提升到地面 材料的运输： 副井下放的材料→井底车场→轨道运输大巷→轨道上山→区段回风平巷→工作面。 行人路线： 地面→副井→井底车场→轨道运输大巷→步行进入各工作地点 5.1.2、盘区运输设备的选型 盘区主要设备主要包括回采工作面、斜巷的主要运煤设备、矸石、运料运输设备。根据已知的地质条件：煤层赋存稳定，倾角平均为10°，井田采用立井两水平上下山开拓，走向长壁采煤，瓦斯涌出量，煤层自燃等特点。确定运输设备。 采煤工作面输送能力的确定：? 采煤工作面每天生产6000t煤，工作18h/d，所以，工作面每小时采煤333t。考虑到有增产的可能，所以输送机的小时输送能力应大于工作面小时的输送能力。 选用设备：刮板输送机：SGZ-764/400（前）和SGZ-730/90(后) 　　　　　可伸缩胶带输送机：　　SSJ1000/160型 　　　　　转载机：　　　　　　　SZZ730/160型 技术参数见下表5-1-1，表5-1-2，表5-1-3 表5-1-1 刮板输送机参数 型 号 长 度 运输能力 刮板链速 链条形式 SGZ-730/90(后) 200m 500t/h 0.92m/s 单链 SGZ-764/400（前） 200m 800t/h 1.1m/s 中双链 表5-1-2可伸缩胶带输送机 型号 能力 长度(m) 宽度(mm) 速度(m/s) 电机功率（kW） 重量（t） SSJ1000/160 800 1000 1000 2.5 160 95 表5-1-3 转载机参数 型号 链条形式 输送能力（t/h） 刮板链速（m/s） 爬坡角度（。） 电动机功率（kW） 行走方式 SZZ730/160 中双链 700 0.93 20 160 骑地轨 5.1.3大巷运输设备选择计算 辅助运输选用1.5吨固定矿车，矿车型号为MG1.7-6A，最大载重2700kg，轨距为600mm，连接器为万能型，牵引力为58.8kN，矿井质量为718kg。 矿用电机车运输设备选用一列车应有多少辆矿车组成，要按机车的牵引能力和制动能力计算。牵引能力受粘着力和牵引电动机温升条件限制；制动能力是指能够在规定的距离内停车。因此，列车组成应按粘着条件，温升条件及制动条件来确定。 1.按粘着力条件计算： 式中：P —— 机车质量，t Qzh—— 重车组质量，t φ—— 粘着系数 Wzh—— 重列车起动时的阻力系数 i —— 轨道的平均坡度，一般取i=3‰ a —— 列车起动时的加速度，m/s2 ,0.03～0.05 m/s2 2.按牵引电动机温升条件计算： 式中：Fch—— 长时制牵引力，N —— 调车系数，取1.15 T —— 列车往返一次的运行时间，min Q —— 列车往返一次循环中的休止时间，min Wzh——重列车运行阻力系数 id —— 等阻坡度 g —— 重力加速度 3.按制动条件计算： 式中：P —— 机车质量，t Qzh——重车组质量，t φ—— 粘着系数 Wzh——重列车阻力系数 i —— 轨道的平均坡度，一般取i=3‰ 4.列车中矿车数量的确定 上面据三个约束条件确定的车组质量，为能同时满足三者要求，取其中最小者Qzhmin，又下是确定矿车台数Z。 式中：G、G0 分别为矿车的载重与自重，t Z = 32.5/(1.5+0.718)=14.7 取整 15 辆 5、电机车台数的计算 1）.机车的加权平均周期运行时间 T=(60Lp)/(0.75Vzh)+( 60Lp)/(0.75Vk)+ 式中：Lp——加权平均距离，Km，取1.5Km; Vzh——重列车运行速度，Km/h，取6Km/h； Vk——空车的运行速度，Km/h，取8Km/h； ——列车一个循环中休止时间，min，取10,min； 所以： T= (60×1.5)/(0.75×6)+(60×1.5)/(0.75×8)+10 =20+13+10 =43min 2）.每台机车每班可能运送次数 r = (60Tb)/T 式中 Tb——一个工作班内的运输工作时间，不运人取7h； T——机车的加权平均周期运行时间，43min r =（60×7）/43= 9.8次/班 取整 r =10次/