Q_HSBS 02-2019民用航空客舱支架.pdf

Q/HSBS 海宁红狮宝盛科技有限公司企业标准 Q/HSBS 02-2019 民用航空客舱支架 2019-09-09 发布 2019-09-15 实施 海宁红狮宝盛科技有限公司 发 布 Q/HSBS 02-2019 前 言 本公司根据市场需求设计生产民用航空客舱支架，本产品因目前尚无国家标准和行业标准，为了保 证产品质量，本公司特参照有关航空产品的国外标准及波音、空客及 BE AERPSPACE 企业标准，制定出 本企业标准，作为组织生产和检验产品的依据，其中的各项技术要求将随企业的技术进步及产品的改进 而修改。 本标准主要参照： AMS 4027 AL6061-T6 航空铝板标准 QQ-A-250/4 AL2024-T3 航空铝板标准 AMS 5518 SS301 航空不锈钢板标准 AMS 5513 SS304 航空不锈钢板标准 BPS-0004A 航空座椅钣金加工标准 MIL-DTL-5541F 铝及铝合金化学氧化标准 MIL-A-8625F 铝及铝合金阳极氧化标准 SPG-MPS-009 航空座椅喷涂标准 BPS-0008A 航空零件标示方法 本标准由海宁红狮宝盛科技有限公司提出。 本标准起草单位：海宁红狮宝盛科技有限公司技术部。 本标准主要起草人：孙志芳、王瑞。 Q/HSBS 02-2019 民用航空客舱支架 1 范围 本标准规定了民用航空客舱支架的产品分类、技术要求、试验方法、检验规则及标志、包装、运输、 贮存等要求。 本标准适用于波音、空客所有机型的座椅驾驶舱支架。 2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的 修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用 于本标准。 ISO 2768:1993 形状和尺寸公差 ASTM D117-97盐雾试验方法 ASTM D3359 涂层附着力检测方法 ASTM B-36-84 阳极氧化封闭测试方法 BPS-0004A 航空座椅钣金加工标准 SPG-MPS-079 阻燃试验 3 产品分类 产品按材料和表面处理分为两类，铝合金材料支架和不锈材料支架。 4 技术要求 4.1 线性尺寸公差 一位小数±0.03英寸，两位小数±0.01英寸，折弯角度公关差±0.5度，未注公差依 ISO 2768-m 级。 4.2 毛边高度 小于材料厚度的 2% 4.3 折弯变形： 凸起或凹陷不超过 1/32英寸 4.4 折弯止裂槽 无特定要求时，止裂槽尺寸等于材料厚度 4.5 折弯内半径 无特定要求时，折弯内半径为材料厚度的 2-3倍 4.6 化学氧化耐腐蚀性 盐雾试验168小时 4.7 阳极氧化封闭性能 拭除染色剂后，无明显颜色残留 4.8 阻燃性能 明火加热涂层，无燃烧或燃烧在 12秒内熄灭 5 试验方法 5.1 线性尺寸公差 Q/HSBS 02-2019 同一平面尺寸可用游标卡尺寸测量，