电动汽车行驶系08.pptxVIP

车辆(轮式汽车)行驶系一般由车架1、车桥6、3、车轮5、4和悬架7、2等组成，图5-1。车轮支承着车桥，车桥又通过弹性悬架和与车架相连接。车架是整个汽车的基体，它将汽车的各相关总成连接成一个整体，构成汽车的装配基础。 图5—1 行驶系的组成及受力简图 1-车架 2-后悬架 3-驱动桥 4-后轮 5-前轮 6-从动桥 7-前悬架 ; 车辆行驶系的基本类型主要有轮式、履带式、半履带式、车轮-履带式和水陆两用汽车等几种形式。车辆行驶在比较坚实的道路上，其行驶系中直接与路面接触的部分是车轮，这种行驶系称为轮式行驶系。 ;5.2 车 架 车架俗称“大粱”。其上装有电动机(发动机)、减速器(变速器)、传动轴、前后桥、车身等总成和部件。车架的功用是支承、连接汽车的各总成，使各总成保持相对正确的位置，并承受汽车内外的各种载荷。车架通过悬架装置坐落在车轮上。有的客车和轿车为了减小质量，取消了车架，制成了能够承受各种载荷的承载式车身，即无粱式车身。由于车架是整个汽车的基础，要承受汽车内外的各种载荷，因此，要求车架具有足够的强度、合适的刚度，要求它具有结构简单重量轻等特点，同时，还应尽可能地降低汽车的重心和获得较大的前轮转向角，以保证汽车行驶时的稳定性和转向灵活性。; 目前，汽车车架的结构