主斜井架空乘人装置安全技术措施.docxVIP

架空乘人装置施工安装安全技术措施 根据上级部门要求，结合我矿实际情况，主斜井安装架空乘人装置，为保证该项安装工程安全有序进行，特制定本措施。  一、工程概况  为了改善井下人员作业条件，减轻职工劳动强度，决定在主斜井井筒安装一部架空乘人车，以方便人员上下。地面长约20米、井筒长600m，坡度为16，井底平巷长5m，巷道为三心拱断面，设计净宽5m，净高3.5m，主要服务于上下人员、出煤（矸）及兼作进风。为了确保该工程能够安全、高效、保质、保量的完成，特编制本安全技术措施。  二、施工方案  1. 施工地点: 主斜井井口上平台20m至等候硐室20m范围内。  2. 施工原则：按照从地面向井下逐段进行施工，严禁上、下平行多点作业。  3. 施工组织：施工前准备所需材料、工具→确定施工单位及负责人→制定安全技术措施→测量确定井筒中心线、腰线→确定机头、机尾位置-机头机尾基础施工→安装机头→安装机尾→井筒施工安装横梁→安装设备→调试、验收、运行。  4. 劳动组织:采用“三八”制组织施工。  5. 施工单位：综掘三队。  6. 三班施工安全负责人：为三个班的带班班长。  三、施工准备  1. 施工前组织生产技术科和施工单位进行一次现场勘查，并对施工设计图纸进行会审。经勘查、审核后符合安全施工条件，方可进行施工。  2. 施工前必须由测量部门先确定主斜井架空乘人装置安装中心线、腰线，根据架空乘人装置中心线确定机头、机尾及托架、横梁位置。  3. 施工前，由施工单位技术员编制施工安全技术措施，并组织所有人员学习本措施，并在学习记录上签字，考试合格后，方可下井作业。  4. 施工前要清理井筒杂物，所使用的工具物料要摆放整齐牢固。  5. 在确定横梁支座位置和打眼、固定安装横梁支座、机头、机尾等施工过程中，机电科、施工单位技术员、等相关单位必须设专人现场指导监督。  6.按照设计要求准备机头、机尾、牵引钢丝绳等所需材料，加工全部所需横梁，根据厂家提供的设计要求，液压站横梁、驱动装置横梁、张紧装置横梁及重锤横梁采用22井工字钢，其他横梁均采用11井矿用工字钢。所用钢材硬度及加工质量必须符合设计要求。  7. 施工前，根据横梁安装方式，由本项目部地面焊工加工横梁。  8. 施工前，由施工队组将所需的工作平台、安全防护装置、工具及设备运至现场。  9. 安装架空乘人装置所需材料全部由矿方按设计要求组织采购。  四、验货  架空乘人装置设备到矿后由建设单位相关人员组成验收小组，对每项货件的材质、厂家及“三证一标”进行核对，按照技术协议及发货单所列项目进行严格验收，确认无误后，按程序要求办理手续。  五、施工顺序  1.严格按照施工设计图纸进行施工，组织施工设计、资料审查。  2.严格按照施工设计图纸标定的中腰线及钻孔位置进行施工。  3.对现场进行全面的安全质量检查。  4.挖地基、固定机头驱动装置所需立柱及托轮立柱，安装机头设备。  5.掏梁窝固定机尾横梁，安装机尾设备。  6.安装横梁和固定横梁。  7.安装主斜井架空乘人装置内单托轮，安装中间及机头机尾双托轮和托压轮组。  8.下放钢丝绳并插接钢丝绳接头。  9.安装电控部分、安全保护装置、通讯信号装置、巷道照明和液压站。  10. 开始空绳试运转，空绳试运行时间不少于72小时。  11. 空载试运行。  12. 竣工验收。  六、安装  （一）机头安装（附图）  1. 安装机头主要有五大件：机座、液压马达及减速机、液压站及电机、轮边制动器、驱动轮，按照上面顺序依次进行安装，安装负责人为路长喜。  2. 机头驱动装置机坑规格及施工工艺：地基长2.05m，宽0.8m，深1.5m。采用人工配合风镐、钢钎等工具进行作业。  3. 基础施工技术要求：  1）基础为钢筋混凝土结构。  2)立柱采用8寸无缝钢管焊接，立柱间距1.2米，立柱间斜撑焊接，预埋直径30mm地锚螺栓并超平找正、预灌浆。立柱顶底采用厚度为30mm的钢板焊接，焊接前严格按照施工图纸加工地锚螺栓孔。  3）稳固后采用二次灌浆。  4）设备基座由C25混凝土浇筑，驱动横梁承受拉力最大为120KN，托轮横梁承重为4 KN（不含水管）。  5）混凝土凝固期不少于两周。  4. 安装机座，用起吊架吊挂5t手拉葫芦、直径15.5mm钢丝绳做绳套，用直径15.5mm钢丝绳和绳索锁住机座中心位置，开始试吊，确保无误后才能起吊，起吊时要保持平衡。吊到已固定好的工字钢上边时，用螺栓固定在工字钢上，固定时应对角固定，保持平衡，螺栓要紧固到位，机座与驱动装置横梁必须采用高强度螺栓联