中央电器控制单元.ppt

灯的故障检测： 在以上两种检测模式下，一旦检测到故障，控制单元会存储故障记忆，同时组合仪表上会出现故障警报灯，并且会有相应的故障提示信息。 * ppt课件 可以冷监控：远光灯、近光灯、前驻车灯、前后雾灯、牌照灯、倒车灯 不可冷监控的：所有转向灯、所有二极管灯（包括后尾灯、三个制动灯） 不涉及内部灯光监控问题，因为内部灯光是由J519的一个角K/10统一供电的，而外部灯光每个灯泡都是分别由不同角供应的，所以可以进行监控 * ppt课件 六、内部灯光控制 J519 * ppt课件 门控位置： -有15号电时，打开车门即亮，关闭即灭 没有15号点时 -拔掉点火钥匙（S触点）、亮30秒； -打开车门并关上的过程，亮30秒； -若在此30秒内遥控锁车，则立即熄灭； -若打开车门不关闭，亮十分钟； 常开位置，若锁车，则马上关闭，（这一点与原来不一样，原来是亮1小时之后关闭）； 若不锁车，则常亮至电能管理； * ppt课件 内部灯连接 车顶后阅读灯、前阅读灯、遮阳板接触开关和化装镜开关之间的连接采用印刷电路线束连接的，这样就可以增加头部空间。 注意：一旦出现损坏就必须更换整条线束！ * ppt课件 注意：后风窗加热功能只有在发动 机工作的状态下才可被激活！ 七、后风窗加热 * ppt课件 BORA 车上的燃油泵继电器 J17 八、油泵的控制方式 * ppt课件 燃油泵预工作 车门开关 车门控制单元 中央电器控制单元 点火开关 燃油泵 燃油泵继电器 燃油泵预工作继电器 * ppt课件 * ppt课件 中央电器控制单元(J519) * ppt课件 安装位置： 在左侧仪表板下方会发现一个 带有继电器的控制单元。 控制单元 　　　继电器支架 版本：目前有两种版本。 １、High version 带有雾灯或氙灯或个性化设置。 ２、Medium version 除上述之外所有车型。 Jatta：3C0 937 049 E (Passat B6) Golf: 1K0 937 049 K Caddy:1K0 937 049 AA * ppt课件 用电负荷管理 外部灯光的控制及灯光缺陷的检测 内部灯光的控制 后风窗加热控制 舒适灯光控制（离家、回家功能） 转向信号控制 供电端子控制（ 30 、 15 、 75 ） 燃油泵预工作控制 照明指示灯的控制（58d） 发电机准备功能（励磁） 雨刷电机 中央电器系统控制单元主要管理功能： * ppt课件 对用电器进行更强的控制 节省电量消耗 对用电器进行监控 用电器之间的电子通讯 电能管理 程序化设置 返修便利 带有自诊断功能 中央电器控制单元与中央继电器盒的对比优势 宝来 速腾 * ppt课件 15号电继电器-J329-(460) 所有的15号正电均为J519提供。(L/2) X卸荷继电器-J59-(460) 所有的75号正电均为J519提供(I/2) 30号电继电器-J317-(460) 室内灯供电 “30g” * ppt课件 J519供电电路： SB25:外部灯右侧30供电控制： 右近光、右远光、右雾灯、后雾灯、前驻车灯（左）、后驻车灯（右）、刹车灯（左）、倒车灯、前后转向灯（右）、 SB26:外部灯左侧30供电控制： 左近光、左远光、左雾灯、前驻车灯（右）、后驻车灯（左）、刹车灯（右）、前后转向灯（左）、牌照灯、高位刹车灯、 SB30:卸荷继电器主供电(30-SB30-J519/i1-J519-J59-J519/i2) SB28:15号电继电器主供电(30-SB28-J519/L1-J329继电器－J519/L2) SB17:双音喇叭供电(30-SB17-J519/J3-双音喇叭继电器－J4－喇叭) SC15:内部灯光供电(30g: sc15-k/5-J519-k10) SC25:后风窗加热 * ppt课件 一、用电负载（电能）管理 目的： 为了确保蓄电池有足够的电能使发动机顺利起动和正常运转。 控制单元根据以下的相关数据进行评估 发动机转速 电瓶电压 发电机的DF信号（01-08-53） 在保证安全行驶的前提下，适当的关闭舒适功能的用电设备。 * ppt课件 电能管理系统示意图 发电机 发动机控制单元 发动机 网关 启动/点火钥匙开关 保险丝 网关 车门 辅助加热元件 空调系统 座椅加热元件 后风挡加热 中央电器控制单元 * ppt课件 电瓶能量管理的任务是确保蓄电池始终有足够最少的能量用来启动发动机。 管理模式1 管理模式2 管理模式3 15号线接通并且发 电机处于工作状态 15号线接通并且发 电机处于停机状态 15号线断开并且发电机处于停机状态 如果蓄电池电压低于12.