云南花卉产业的物流现状及其发展.pptVIP

云南花卉产业的物流现状及其发展 目录 一、云南花卉产业现状二、云南鲜切花物流现状三、云花物流发展思路四、云花物流现状分析 五、云花物流发展方向 六、近四年云南花卉产业的发展状况 云南花卉产业现状 云南鲜切花物流现状 以进入零售市场的过程来划分，云南鲜切花物流大抵可以分为三个环节???前端物流、后端物流和中间物流。前端物流和后端物流是运输方式上的划分，把花卉产品从产区到产地批发市场的这一段物流统称为前端物流，后端物流主要指花卉产品从产地批发市场进入销地城市的过程，同时还包括通过异地集散中心城市再扩散到更远端城市的过程，中间物流是指花卉采收后的包装、贮藏、预处理等，中间物流不是时间意义上的前端物流之后，后端物流之间的环节，像花卉的预处理就应该是在采收之后马上进行的。 云花物流发展思路 （一）花卉物流的特点。花卉是一种特殊的鲜活农产品，易于腐败。与蔬菜和水果不同，花卉的采后寿命和贮藏运输问题长期以来不受市场经营者重视，美国在上世纪70年代初，约70%的切花仅靠使用水来作为延长瓶插寿命的介质。近20年来，发达国家花卉采后生理研究和采后处理技术开发已取得长足进展 云花物流现状分析  云花物流是伴随着云南花卉的发展而发展起来的，由于发展的时间短最大的不足就是专业化程度太低。具体表现在：（1）物流集散区域分散，缺乏专业公司从事短途物流服务工作；（2）整个产业前端物流没有进行冷链运输，产品质量难以保证，专业化程度低，产品在整个短途运输过程损耗大（品质、数量）；（3）广大花农和小公司现代物流意识较差，没有认识到通过物流环节提高花卉的质量、减少损耗和增加花卉的附加值；（4）后端物流过于依赖航空公司，缺乏专业化的地面运输工具，导致后端物流运输条件难以满足花卉运输的特殊要求，并导致运输时间和运量难以满足整个产业的发展。 云花物流发展方向 云花物流现在已成为云花提高质量的瓶颈环节。由于缺乏专业化处理、包装、贮藏、贮运，导致云花现在产量已形成规模，但是由于大部分花卉质量不高，难以满足出口要求，只能以低价出售到周边地区和国内其他城市，不能取得满意的经济效益。 近四年云南花卉产业的发展状况 1．玫瑰为90000万枝，占总产量的30%，扣除损耗率5%，上市量为85500万枝，产地市场平均价0.4元/枝，年产值为34200万元；2．康乃馨为120000万枝，占总产量的40%，扣除损耗率8%，上市量为110400万枝，产地市场平均价0.2元/枝，年产值为22080万元；3．百合为21000万枝，占总产量的7%，扣除损耗率1%，上市量为20790万枝，产地市场平均价4.0元/枝，年产值为83160万元；4．非洲菊为30000万枝，占总产量的10%，扣除损耗率6%，上市量为28200万枝，产地市场平均价0.2元/枝，年产值为5640万元； * * 云南花卉产业的发展有着良好的势头，但对云南花卉物流的现状进行分析可以看出，云南花卉物流已经严重制约云南花卉的发展，发展专业化的第三方物流公司是云花物流的出路。 经过多年的发展，作为云南省重点发展的绿色产业的支柱力量，云南花卉现在已经成为一个具有一定规模、配套产业齐全的朝阳产业。云花在国际花卉产业中已经有了一定的声誉，在国际花卉产业中所占比例不断增加，并出现了像丽都、海宇园艺、杨月季等一批具有一定国际知名度的花卉企业。 780 1738 合计 310 530 2009年 200 480 2008年 150 408 2007年 120 320 2006年 总产值（亿） 种植面积（万亩）