瓦泥榜隧道出口施工关键技术研究.docVIP

瓦泥榜隧道出口施工关键技术研究 瓦泥榜隧道出口施工关键技术研究 科技信息O建筑与工程0SCIENCEamp;TECHNOLOGYINFORMATION2011年第11期 瓦泥榜隧道出口施工关键技术研究 李检杨学远 (中铁隧道集团有限公司杭州分公司浙江杭州310030) 【摘要】当前高速铁路快速发展,由于高速铁路设计标准要求高,施工难度大,施工经验总结对工程的顺利完工很有帮助.通过对渝利铁 路IV标瓦泥榜隧道出口所遇不良地质边坡滑坡处理进行总结分析,得出隧道洞口遇到滑坡体时的处理方法. 【关键词】瓦泥榜隧道;出口;边坡失稳;治理原则;监控量测 1工程概况 新建渝利铁路瓦泥榜双线铁路隧道位于重庆市石柱县境内,隧道 全长624m,隧道进口里程DIK195+910,出口里程DIK】96+534.隧道 进口段D1K195+929,DIK196+145及出口段DlK196+43O—D1K196+ 515设计上为拱上明挖,拱下CRD法施工,共计301m.地质情况为低 山地貌,地层单斜,全隧浅埋,隧道出口上覆边坡为岩堆,厚约6m,围 岩质软,遇水易软化崩解.整条隧道采用锚喷构筑法施工,光面爆破法 开挖,拱墙一次衬砌. 2隧道出口施工难点 出口段内DlK196+425,D1K196+500段为岩堆.主要物质成份为 全风化及强风化砂岩块石,碎石及粉质粘土.块石约占60,85%.层厚