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机坪运行管理培训;《民用机场运行安全管理规定》(191号令)第二十二条 机场管理机构、航空运输企业及其他运行保障单位应当每年至少对其在机场控制区工作的员工进行一次复训和考核，复训时间不少于24学时。 ;飞机刮蹭事件;飞机刮蹭事件;工作车辆与飞机刮蹭事件;工作车辆与人员刮蹭事件;加油溢油事件;机坪外来物类;违章行驶、停车类;;;机坪：;锡林浩特机场停机坪简介：;机坪的主要作业部门有： ;车辆 :;设备 :;航空器:;机坪内凡涉及造成航空器与航空器、航空器与障碍物（车辆、设备、设施、人员、动植物等）、航空器与外来物碰撞、碰擦等事故征候或事故，航空器驾驶员应立即向调度室报告，调度室立即报告值班领导。所有航空器应在指定区域装卸货物及进行旅客上下飞机。所有旅客应按指定路线从侯机楼前往登机及下飞机后前往侯机楼，行进过程中应有运输服务人员引导，无引导人员禁止旅客从机坪穿越。 当航空器发动机启动时，机坪上不准有旅客上下机，不得有任何车辆、人员穿越机坪。 ;机坪作业人员必须符合的条件:;在机坪作业的人员严禁的行为：;严禁无关人员进入机坪； 确因工作需要进入机坪的人员应佩戴机场派出所核发的临时通行证，并提前通知值班领导，进入机坪时应有接待单位派专人陪同和引导； 旅客应持有效登机牌或过站牌，在引导员的引导下按顺序抵达（离开）航空器。引导员、航空器监护人员、公安值班警员、保安人员应注意观察、控制旅客的盲目走动和逗留时间。禁止无引导员引导的旅客穿越机坪。除特殊情况外，过站飞机旅客禁止进入机坪。 场内负责清洁工作的人员应及时清理机坪上出现的杂物、易燃物。 在航空器附近进行作业的清洁工作人员应与航空器发动机保持一定距离，并随时注意航空器和运行车辆的动态，注意现场作业人员的指令。 除安全原因和紧急救援外，严禁在机坪范围内鸣枪和使用警报器具;车辆:;进入机坪的车辆应遵循：;车辆避让: ;特种车辆或设备靠接航空器的顺序及位置： ;清水车或污水车----必须从航空器左侧驶靠航空器。如因工作需要从右侧进入且不影响其它特种车作业的情况下，可从航空器右侧驶靠航空器作业，否则要待其它车辆作业完毕退出后方能从航空器右侧驶靠； 航空器牵引车----在航空器过站时间下限前15分钟将拖把与航空器联接好，航空器关 舱门后即在机头方向靠接航空器并将航空器推至指定开车地???； 除冰车----航空器到达后或起飞前按指定开车地点后绕机身、机翼实施除冰作业； 气源车----其它保障作业结束后，航空器发动机起动前沿与航空器纵轴线成45度角方向接近气源口至距航空器5米外处实施作业； 其它特种车辆的驶靠顺序及摆放位置（与航空器停靠廊桥的规定相同。） ;各类特种车辆机坪保障作业流程; 本场(过夜)始发航空器停靠非廊桥机位时车辆作业原则： ;机坪上行驶的机动车辆，还应符合下列规定： ;驾驶车辆靠接航空器时，应当有人指挥； 车辆和航空器处于停靠状态时，车辆应当使用制动和轮挡，驾驶员应随车等候； 酒后不得驾驶机动车辆； 驾驶液压装置车辆应当保持液压升降筒和脚架升降到工作位置，鸣号后再通知工作人员安排旅客上下航空器或装卸货物； 不得驾驶与所持驾驶证准驾车型不相符合的车辆 必须配备有效的灭火器材； 严格按指定位置停放； 夜间在机坪停车位上等待的各种车辆均不准开启远、近光灯，以避免灯光影响飞机滑行。 ;特殊情况作业要求：; 特种车辆灯光应当遵守的规定： ;机坪保卫——职能部门：;机坪保卫——部门职责;机坪消防 ; 机坪障碍物;燃油安全——对操控人员的要求 ;特殊情况处理：;保障——过站航班;保障——出港航班;机坪作业人员到达时间要求（进港）：;机坪作业人员到达时间要求（出港）：;机坪作业人员到达时间要求（进港过站）：;设备：; 机坪卫生标准：;机坪防洪排水设施的检查： ;有暴雨过后，要对机坪上保障飞行安全的各类设施、设备进行认真检查，防止因暴雨造成的设施、设备的损害给安全带来隐患； 机坪上的各种设备设施必须处于良好状态，禁止带故障接近航空器作业； 严禁任何单位、人员损坏，挪用、占用，遮挡机坪基础设施、设备； 机坪内禁止停放无证或未经值班领导批准的设备。 ;对廊桥操作员的要求：;施工;机坪标志：;证件;环保;违规处罚;违规处罚流程;培训结束 谢谢参加！