变速器行星齿轮机构等强度优化设计.pdfVIP

２０１５年 １月 农 业 机 械 学 报 第 ４６卷 第 １期 ｄｏｉ：１０．６０４１／ｊ．ｉｓｓｎ．１０００１２９８．２０１５．０１．０５０ 变速器行星齿轮机构等强度优化设计 焦万铭　杨　珏　马　飞　张文明 （北京科技大学机械工程学院，北京 １０００８３） 摘要：车辆行星齿轮变速器一般采用经验设计方法得到齿轮参数，使用中部分齿轮会因强度低而导致早期损坏，部 分齿轮强度过高而使变速器结构体积增大。由此，提出一种优化方法，以变速器各行星排齿轮强度均等和体积最 小为综合优化目标，利用行星齿轮装配条件为约束，求解后得到变速器的齿轮参数，利用 ＲＯＭＡＸ软件对优化后的 齿轮进行仿真分析，得到变速器各行星排最大疲劳应力及疲劳寿命。仿真和试验结果表明：与经验设计方法相比， 强化了薄弱齿轮的强度，齿轮接触应力由 １１１８ＭＰａ降至 ９３２ＭＰａ；齿轮的强度更加均衡，齿轮接触应力差值由 ３６８ＭＰａ降至 １９３ＭＰａ；齿轮疲劳寿命差距缩小，由１５７７０２ｈ降至９１５８８ｈ；同时变速箱体积减