《第三方物流》-精选课件(公开).pptVIP

发展机遇 买方市场的形成为第三方物流业提供了生存和发展的宏观基础。 企业改革的深化以及市场竞争的加剧，是第三方物流发展的微观基础。 现代信息技术也为发展第三方物流奠定了技术墓础。 世界上供应链管理的成功经验，第三方物流企业发展的成功实例为国内物流企业提供了“教材”和“范例”。 我国政府的重视与支持对第三方物流的发展具有决定性的意义。 谢谢观赏！ 第三方物流 第三方物流概念 广义概念 狭义概念 描述性定义 广义概念 GB：由供方和需方以外的物流企业提供物流服务的业务模式。 Robertc.lied 认为第三方物流指用外部公司去完成传统上由组织内部完成的物流功能，这些功能包括全部物流功能或部分物流功能。 第三方物流指提高全部或部分企业物流功能的一个外部服务提供者。 狭义概念 几种代表性观点： 合同物流：指第三方物流提供者在特定时间段内向使用者提供个性化的系列物流服务。--20世纪80年代欧美提出，没有确切定义。 集成物流：认为第三方物流是提供全部物流业务的活动----综合物流服务。 供需之外的第三方：认为物流活动是由供需双方之外的第三方去完成的物流运作模式。 描述性定义： 从服务内容看，侧重于为客户提供一体化的综合物流服务，可以是纵向、横向的整合与连接。区别于：单环节的标准化服务。 从业务运作看，处于一个完整的物流体系中，介于客户与底层专业化物流提供者之间。明确第三方物流的管理和整合内涵。 从客户关系看，第三方物流提供者与客户之间体现的是一种战略性的合作伙伴关系，区别于一次性的偶然的采购活动。 从拥有的运作资产看，自身所拥有的物流运作资产一般较少。 从技术支撑看，以现代化的信息技术、管理技术为基础，区别于传统物流。 第三方物流的基本特征： 基于合同管理的契约服务 是个性化物流服务 供需双方之间建立长期的战略合作伙伴关系 以现代信息技术为基础 我国物流园区发展现状 我国第三方物流发展中存在的主要问题 市场需求不足 物流企业规模小 现代物流人才缺乏 设备陈旧落后 缺少政府的支持 市场需求不足 目前，第三方物流企业服务的领域主要是外企及合资企业，国内企业还是很少数，造成市场需求不足，未能形成应有的市场规模，这已成为第三方物流业发展面临的一个“瓶颈”。由于对物流的认识相当局限，很多企业既担心失去对采购和销售的控制权，又害怕物流带来的额外利润被他人赚取，因而大部分企业倾向于自己建立企业的物流系统，不愿向外寻求物流服务。 据有关方面的调查，我国工业企业中，原材料物流的36%由企业自身承担，46%是由供应商承担，第三方物流企业仅承担18%；产成品物流销售中，企业自理占24.1%，企业与第三方物流企业共同完成的占59.8%，完全由第三方物流企业来完成的仅占16.1%。在商业流通企业中，物流由企业自理比例高达75.6%，供应商承担的占17.6%，第三方物流企业的份额还达不到6%。企业这种以自我服务为主、自成体系的自营物流模式，使得市场需求不足，这也成为制约我国第三方物流业发展的原因之一。 物流企业规模小 第五次中国物流市场调查显示,我国物流企业规模在500 人以上的企业仅占11%左右, 大部分企业规模在500人以下, 从事公路运输的企业拥有的车辆不多。企业规模过小, 运输能力、仓储配送能力、服务范围都有限,造成服务成本相对较高, 规模效益难以实现。 与国外相比，我国大多数物流企业的规模都是较小的。以上海为例，第三方物流企业中除上海中运、中海远东、中外运等极少数企业经营收入达10亿元外，大多数企业经营收入在亿元上下，少数只有上千万元。由于企业规模小，严重缺乏运作资金及管理经验，降低了企业的竞争力，甚至一些企业陷入经营困境。同时，企业规模偏小，导致运营成本上升，难以形成贯通全国的高效物流网络，难以为国内外物流服务需求者提供满意的服务。 长期以来，由于受到计划经济的影响，我国物流企业已经形成多元化的物流格局，除了新兴的外资和民应营企业外，大多数第三方物流企业是计划经济时期从商业、物资、粮食、运输等部门仓储企业转型而来。条块分割严重，企业缺乏整合，集约化经营优势并不明显。 现代物流人才缺乏 我国物流业的发展还处在起步阶段。高等教育和职业教育尚未跟上，人才缺乏，素质不高；企业的竞争归根到底就是人才的竞争。缺乏物流人才，企业就会缺少创新的能力和发展的动力，而只能依靠传统的方式管理物流，从而导致物流企业低效运行，缺乏活力和竞争力。因此，发展第三方物流，关键是要具备一支优秀的物流管理队伍。 欧、美、日等发达国家的物流企业之所以发展地比较快，一个重要的原因是这些国家十分重视人才的教育培训，在各大学校都开设有物流管理专业，并在全社会开展了物流配送职业教育。此外，不少国家的物流从业人员都是在接受了职业教育并获得从业资格之后