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九龙江特大桥深水基础钢套箱围堰施工技术 九龙江特大桥深水基础钢套箱围堰施工技 术 ? 176? 第38卷第8期 2012年3月 山西建筑 SHANXIARCHnECTURE Vo1.38No.8 Mar.2012 文章编号:1009—6825(2012}08—0176-03 九龙江特大桥深水基础钢套箱围堰施工技术 陈治国 (中铁十七局集团第六工程有限公司,福建厦门361009) 摘要:结合九龙江双线铁路特大桥深水基础施工实例,介绍了大桥主墩先桩后堰 的深水基础钢套箱围堰施工技术,并通过实 践证明了钢套箱围堰施工技术在深水基础中应用的可行性. 关键词:特大桥,深水基础,钢套箱围堰,桥梁施工技术 中图分类号:U445.556文献标识码:A 1工程概况 九龙江双线特大桥位于福建省漳州市,在漳州市龙海县分别 跨越九龙江北溪北港,北溪南港和西溪,是厦(门)深(圳)高速铁 路厦门枢纽的重点控制工程.大桥设计全长4563.941m,共有 133个墩台,主跨分别采用(能+2×80+48)m,(40+2×56+40)m, (80+144+80)In现浇连续钢梁跨越九龙江北溪北港,北溪南港, 九龙江西溪河段. 主桥72号一78号墩处在西溪上,共有7个水中墩,73号墩地 处江中心,距厦门市供水管廊约6In.72号,73号主墩采用12根 . 5m钻孔桩,桩长为56m,7