同频邻频干扰下18GHz频段CBTC工作频段和布站间隔优化.pdf

研究与开发 同频邻频干扰下 1.8 GHz 频段 CBTC 工作频段和布站间隔优化 许瑞琛，詹达诲，房骥，杜昊，李华圣 （国家无线电监测中心检测中心，北京100041 ） 摘 要：现行基于通信的列车自动控制系统（CBTC ）部署于 2.4 GHz 免执照频段，易受手持 Wi-Fi 热点干扰， 已造成深圳和北京多起地铁紧急制动事故。在 1 785~1 805 MHz 频段同频邻频先用通信系统的干扰下，为 CBTC 系统选择合适的部署频段、工作带宽和布站间隔，提高其系统吞吐量并降低紧急制动概率十分必要。 针对该问题，首先通过分析确定干扰研究场景，并基于确定性计算的方法得到干扰方和 CBTC 列车端之间的 安全隔离，随后通过系统级仿真比较不同条件下 CBTC 系统下行链路的吞吐量和 CBTC 系统紧急制动概率， 得到适合 CBTC 部署的工作频段、带宽和布站间隔。 关键词：CBTC