《高速铁路10kV配电所设计》-毕业设计(论文).docVIP

编号　　　　　　 毕　业　设　计　报 告 设计题目：高速铁路10kV配电所设计 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 姓　　名　　 专业名称　电气工程及自动化 班　　级 09专升本 　　　　　　　　　 指导老师姓名：（姓名）　　　　 （单位）　　　　　　　　　 报告提交日期：　　　答辩日期：　 答辩委员会主席：　　　　　　　 评　　阅　　人：　　　　　　　 二 0一一年八月三十一日 摘 要 配电所是高速铁路电力供电系统的重要组成部分，它直接影响整个高铁电力供电系统的安全与经济运行，铁路运输中最重要的行车调度指挥，列车控制、信息传输、旅客服务等系统的持续正常运行都有赖于可靠的电力供应。电气主接线是配电所的主要环节，电气主接线的拟定直接关系着全所电气设备的选择、配电装置的布置、微机保护和自动装置的确定，是配电所电气部分投资大小的决定性因素。 本次设计建设一座10kV高速铁路配电所。首先，根据主接线的经济可靠、运行灵活的要求选择接线方式，在技术方面和经济方面进行比较，选取灵活的最优接线方式。 目 录 前言 1 一．设计题目及设计任务书 2 1. 设计原始资料 2 2. 设计主要任务 3 3．设计成果 3 二、设计说明书 4 1．高速铁路电力供电系统简介 4 2．10kV配电所的选址 5 3. 用电负荷分布及其等级 5 4. 电气主接线的选择 7 5. 所用电接线设计和所用变压器的选择 9 6. 有载调压器的选择 11 7. 电力供电系统10kV线路补偿设备的选择 13 8. 主要电气设备的选择 14 9. 配电所的防雷保护规划 19 三．设计图纸及照片 21 四．参考文献 24 五．心得体会 25 PAGE 1 前 言 毕业设计，是由学生独立完成的一项综合性、创造性、设计性的大型作业：也是培养大学生实践能力、创新能力、培养应用型工程技术人才的最重要的实践教学环节。在提高学生综合实践的能力，奠定从事科研的基础，以及增强学生综合素质等方面，具有不可替代的作用。 通过实习和毕业设计把我们所学的理论知识以及实际动手综合起来，这样不但达到了对实际理论知识“温故而知新”的目的，而且也达到了由理论到实践，由实践到理论的有机结合。下面，我对厦深高速铁路10kV配电所进行设计。 由于我的水平有限设计中难免会有疏忽或错误之处，请各位老师批评指正。 设计题目：高速铁路10kV配电所设计 二 设计说明书 根据设计任务书的要求，依据《铁路工程设计技术手册-电力》中有关规定、遵照《关于新建厦门至深圳铁路设计要求的批复》中有关规定，现对厦深高速铁路厦门枢纽段10KV配电所进行设计。 1．高速铁路电力供电系统简介 高速铁路电力供电系统属于企业供配电系统之一，有相对独立而完整的网络。大量的动力、照明等用电设备构成了铁路电力供电系统的终端体系。高速铁路电力供电系统从地方电网接引电源，通过变配电系统向沿线的路内动力照明设施供电，是确保调度指挥、信号、通信、旅客服务等系统重要负荷安全、可靠、不间断运行的基础设施。 高速铁路用电负荷的突出特点是点多、线长、容量小、重要负荷分布广，因此需要十分可靠的电源。