CuAl异种金属连接的研究现状.docVIP

。‰肱专题综述ｔ蜉掳 Ｃｕ／Ａｌ异种金属连接的研究现状 山东大学材料液态结构及遗传性教育部重点实验室（济南市２５００６１） 夏春智 李亚江王 娟 摘要异种金属接头由于具有优良的性能，因而在许多领域得到广泛的应用，也使得异种金属连接成为当今研究的热点，但铜铝焊接时脆性相的生成，使得铜铝接头的性能很难保证。概述了近年来国内外铜铝异种金属焊接技术的研究现状，针对钎焊和摩擦焊技术做了重点介绍，分析了当前铜铝连接存在的主要困难，对于推动ｃｕ／Ａｌ异种金属接头的研究及应用具有重要意义。 关键词：Ｃｕ／ＡＩ异种金属摩擦焊钎焊金属间化合物 中图分类号： ＴＧ４５７．１ ０前言 现代机器制造业最迫切的问题之一，是在提高结构和设备工作技术性能和可靠性的同时，降低金属消耗量【Ｉｊ。由于铝合金具有密度低、强度高、耐腐蚀、热导和电导率高以及加工性能好等优良品质而发展迅速，已广泛应用于国民经济各领域及国防建设中，用量仅次于钢铁材料，成为第二大金属材料。铜及其合金具有优良的导电、导热性能、耐腐蚀和良好的加工成形性能，也获得了广泛的应用【＇?３｜。但铜为稀缺金属，属于战略资源，国内每年需要进口大量铜材∽Ｊ。通常零部件仅有一部分结构经受特定的负荷、温度和介质的作用，因此将铜、铝及其合金连接形成复合结构，不但能减轻构件的重量、节约材料，而且能发挥各自的性能优势吲。 近年来，国内外研究者从工艺参数制定、焊后结合 界面组织、接头使用性能评定等方面对铜铝焊接做了 大量研究，各种先进的连接方法得以采用；对于铜铝焊接接头的推广应用，以及铜铝异种金属连接理论的研究具有重要的意义【６ｊ。 １研究现状１．１ 铜铝钎焊 近年来随着钎焊技术发展，异种材料钎焊特别是 铜与铝及铝合金钎焊成为研究的热点。１。１．１有钎剂钎焊 收稿日期：２００７—０９—０５ 基金项目：山东省优秀中青年基金（２００６ＢＳ０４００４）；哈尔滨工业大学国 家重点实验室基金（０４００８）。 孙德超等人【＿刊分析了铜铝直接钎焊的可行性，从钎料、钎剂和钎焊工艺参数等方面对铜铝直接钎焊进行了研究。研究结果表明：在选择合适的钎料与钎剂后，通过降低钎焊温度，减少钎焊时间，调整钎缝间隙及基体表面粗糙度，进行焊后处理，可以获得具有一定强度的铜铝钎焊接头；ｚｎ一４０Ｓｎ一２Ｃｕ及Ｚｎ一５５Ｓｎ一２．５Ｓｉ一２．５Ａｇ钎料与Ａ１反应钎剂匹配可取得钎焊铜铝较理想的结果。 南京航空航天大学薛松柏Ｌ８３采用火焰钎焊技术，实现了铜铝管的中温钎焊连接；采用改良的无腐蚀钎剂和中温钎料很大程度上减少了金属间化合物的生成。苏文英等人一１对铜铝火焰钎焊材料进行了研究。但由于火焰钎焊使用钎剂，需焊后清理，且火焰钎焊操作技术很难掌握，因此难以保证接头质量。 山东大学邹增大等人［１叫对冰箱制冷系统铜铝管连接的研究表明：采用锌镉钎料配合溴化物钎剂，以及采用铝基钎料配合氟化物钎剂，能获得成形良好的接头。但焊缝中有脆性组织和气孔产生，合理控制能够满足‘产品的强度和耐蚀性要求；采用ＮＯＣＯＬＯＫ钎剂感应钎焊方法，焊缝中没有气孔，由一层极薄的脆性组织组成。锌镉钎料接头的耐蚀性符合产品要求，工艺成本低，但钎料含镉，环保性差。１．１．２无钎剂钎焊 使用钎剂的钎焊，焊后需要清理焊剂残渣，消耗大量淡水，会不可避免地带来环境污染问题。残留钎剂的腐蚀及污染问题的存在促使人们对无钎剂钎焊技术进行了大量研究。无钎剂钎焊一般在保护气氛或真空 状态下进行。真空状态有利于铝表面氧化膜的去除［¨］。 哈尔滨工业大学的钱乙余等人对ｃｕ／Ａｌ接触反应 ２００８年第１期 １７ 中国焊接技术的及行业概览（３） 援痧∥．疡Ｍｚ专家论坛?蜉掳 天 津 大 学（３０００７２）陈邦固李桓 天津市三英焊业有限责任公司（３０１７００） 张淑英 ［上接２００７第１２期］４中国焊接技术发展成就 近年来，中国制造业焊接技术的创新和进步举世瞩目，焊接技术在国民经济建设和社会发展中起着无可替代的作用。 ４．１ 船舶制造 ２００５年中国造船的总吨位达到１２１２万吨，造船 行业的产量和吨位已跃居世界造船工业的第３位，造船总吨位已占世界造船总吨位的１８％强。 ２００６年中国承接新船订单首次超过日本，占世界市场份额超过３０％，２００７年上半年又突破了４０％，截至２００７年６月底，手持船舶订单突破１亿载重吨，居世界第二。 在船体建造中，焊接工时约占船体建造总工时的３０％一４０％，焊接成本约占船体建造总成本的３０％～５０％。目前大拼板工序采用多丝埋弧焊，单面焊双面成形，焊接板厚５～３５ｍｍ；船体的分段构架装焊采用自动／半自动气体保护焊；药芯焊丝Ｃ０：气体保护焊已普遍采用。 （１）３０万吨超大型原油船中国第一艘３０万吨超大型原油船，长３３３ｍ，宽５８ｍ（图３５）；达到了当今国际先进水平，实现了中国超大型油船建造“零”的突破。 图３