02期 5号线牵引变电站电流型框架保护动作处理应急预案.docVIP

输变电分公司编制 2010年第2期 5号线牵引变电站电流型框架保护动作处理应急预案 一．预案说明 1.预案编制目的 编制本应急预案的目的是为了在出现牵引变电站电流型框架保护动作时，让调度和值班人员快速地判断和隔离故障，使系统第一时间恢复对接触网的供电，保证地铁列车的正常运营。 2. 预案实施的原则 预案是事故抢修处理的流程和工艺性文件，在事故抢修中起指导性作用。预案应具有较强的实时性和可操作性。 二．故障发生 1.对巡检及检修人员快速反应方面的要求 在无人值守巡检制模式下，当无人值守的牵引变电站发生电流型框架保护动作时，巡检及检修人员在发现或接到故障令后均需快速赶往现场（原则上要求10分钟之内）。 2.对发生故障的判断 5号线牵引站在电流型框架保护动作时，将跳开本站的1＃、2＃整流变35KV开关和本站的所有直流开关，同时联跳左右邻站供同一区段相应四台直流开关将跳闸并闭锁。这是判定电流型框架保护动作的重要依据之一。在故障类型的判断上，电力调度员和值守点巡检人员应分别进行以下工作： 2.1 电力调度员（以下简称电调） 电调在SCADA平台收到电流型框架保护动作的报警信息后，应第一时间查看本站及邻站的开关状态，结合报文信息对是否是电流型框架保护动作作出快速判断，并第一时间发出设备抢修令。 2.2 值守点巡检人员 当值守点巡检人员在SCADA复视终端收到电流型框架保护动作的相关信息，应第一时间通过复视终端查看故障站本站及故障站左右邻站的开关状态，结合报文信息快速判断故障类型，并第一时间赶往故障站点。 三．故障处理 故障处理按岗位（工种）不同内容也有所不同，具体如下： 2.1 电力调度员 电调在第一时间发出设备抢修令后，应立即启动设备故障隔离、恢复程序。具体操作步骤如下： 1）对故障站的框架保护闭锁进行远动复位； 2）复位成功后，拉开故障站直流开关后对应的触网闸刀； 3）对邻站被联跳的直流开关远动合闸，恢复对接触网的单边供电。如果运营需要，也可以采取合上故障站的联络闸刀，再远动合闸邻站被联跳的直流开关的办法，实现跨区段大双边供电。 2.2 值守点巡检人员 值守点巡检人员第一时间赶到故障站点后，应立即检查现场的设备状态，并迅速将现场设备状态的检查报电调。当设备远动操作功能出现问题或电调有配合要求时，巡检人员应根据电调命令全力配合电调做好设备的隔离和恢复。在故障被隔离并恢复接触网的供电后，巡检人员应初步查找故障点，并在取得电调的同意后做好相应的安全措施。然后对故障情况进行全面记录，等待检修人员作进一步处理。 2.3 抢修人员 1）设备抢修的基础准备工作 抢修人员在接到抢修令后，快速赶往故障站点。到站后应会同巡检人员一同到事故现场，认真听取巡检人员对故障情况的介绍，并检查现场所做的安全措施是否得当。当抢修人员需要改变现场设备的运行状态时，包括设备从冷备用改为检修状态，抢修人员应主动与电调取得联系，申请设备运行状态的改变。在取得电调的许可后，抢修人员应与巡检人员共同做好运行状态改变的确认，并有巡检人员负责做好相应的安全措施。在抢修人员和巡检人员共同确认所做的安全措施后，抢修人员方可进行后续的设备抢修工作。 2）设备抢修的实施 设备抢修人员在抢修过程中，应对可能出现故障的整流器柜、正极闸刀及直流开关柜、DC 1500V直流母线仓、直流开关馈线的出线桩头附近等部位进行仔细排查。在找到故障点并排除故障之后，应根据故障点的不同，进行设备恢复运行前的相关试验。比如整流柜的模拟升压、母线对外壳的绝缘测试等。在有关的试验工作完成后，抢修人员应告知巡检人员故障的修复情况，由巡检人员拆除之前所做的安全措施，之后再由巡检人员汇报电调申请恢复正常送电。 3）设备恢复正常送电后的观察 在设备恢复正常送电后，巡检人员应对设备的状态数据进行抄录，并应在故障后恢复运行的设备正常运行一段时间后方可离去。 四．设备故障分析与防范 车间应组织抢修及工程技术人员对事故进行专题分析，并根据事故的类型制定和完善设备事故的防范措施，以案例的形式上报分公司有关部门备案。 上海现代交通建设发展有限公司输变电分公司 2010年3月29日印发