转向系统地故障诊断.docVIP

实用文档 eq \o\ac(○,转) eq \o\ac(○,向) eq \o\ac(○,系)统的故 eq \o\ac(○,障) eq \o\ac(○,诊) eq \o\ac(○,断) →机械转向系统的故障诊断与检查 转向沉重 故障现象 在行车过程中，转动转向盘沉重吃力，放松转向盘后不能及时回正。 故障原因 转向器润滑油不足； 前轮胎气压不足； 前轮定位角不正确； 转向器齿轮齿条间啮合间隙小； 转向器的输入轴上下轴承过紧，或轴承损坏； 转向横拉杆桥头销缺油或损坏。 故障诊断 按规往转向器加转向机油； 按规定气压向前轮轮胎充气； 正确检查和定位前轮定位角； 调整小齿轮预紧力； 更换轴承; 更换球头销。 低速摆头 故障现象 低速行驶时，感觉方向不稳，前轮摆振。 故障原因 转向系传动副啮合间隙过大。 转向传动机构各球头销磨损过大而松旷、弹簧折断或调整过松； 前轮轮毂轴承预紧度不够或锁紧螺母松动； 后轮气压过低； 由于货物装载原因，导致前轴载荷过小； 前悬架弹簧错位折断或没有固定好； 转向节主销与衬套配合间隙过大或前轴主销孔与主销配合间隙过大； 故障诊断 调整传动副啮合间隙； 更换球头销等； 重新调整轴承预紧度； 对轮胎充气，使气压达到规定值； 对货物装载进行调整 更换悬架弹簧或重新固定； 及时更换主销或衬套。 高速摆头 故障现象 故障原因 故障诊断 跑偏 故障现象 故障原因 故障诊断 →液压动力转向系统的故障诊断与检查 液压动力转向系统转向沉重 故障现象 装有液压动力转向系统的汽车，在行驶中突然感到转向沉重。 故障原因 一般是液压转向助力系统失效或助力不足所造成的，其根本原因在于液压不足。引起转向系统油压不足的主要原因有以下几个方面： 储油罐缺油或油面高度低于规定要求； 用手压下转向油泵的驱动传动带，检查传动带的松紧度，若传动带过松，应调整。 起动发动机，使发动机处于怠速运转，突然提高发动机的转速，检查转向油泵驱动传动带有无打滑显现，其他驱动型式的齿轮传动有无损坏，发现问题后应按规定更换性能不良的零部件。 液压回路中渗入空气； 油泵驱动传动带过松或打滑； 若发现滤网过脏，说明滤清器堵塞，应清洗。 若发现滤网破裂，说明滤清器损坏，应更换。 各油管接头处密封不良，有泄露现象； 油路堵塞或滤清器污物太多； 油泵磨损、内部泄露严重； 油泵安全阀、溢流阀，弹簧弹力减弱或调整不当； 动力缸或转向控制阀密封损坏。 故障诊断 检查转向油泵驱动部分的情况。 检查储油罐内的油液质量和液面高度。若油变质则应更换规定油液；若只是液面低于规定高度，应加油使油面达到规定位置。 检查转向油泵储油罐内的滤清器。 检查油路中是否渗入空气。如果发现储油罐中的 油液有气泡时，说明回油路中有空气渗入，应检查各油管接头和接合面的螺栓是否松动，各密封件是否损坏，有无泄漏现象，油管是否破裂等。对于出现故障的部位应进行修理和更换，并进行排气操作，最后重新加入油液。 检查各油管接头等处有无泄漏，油路中是否有堵塞，查明故障后按规定力矩拧紧有关接头或清除污物。 对转向油泵进行输出油压检查。如果油泵输出压力不足，说明油泵有故障，此时应分解油泵，检查油泵是否磨损或内部泄露严重，安全阀、溢流阀是否泄露或卡滞，弹簧弹力是否减弱或调整不当，各轴承是否烧结或严重磨损等。对于叶片泵还应检查转子上的密封环或油封是否损坏，对于齿轮泵应检查齿轮间隙是否过大等。查明故障予以修理，必要时更换油泵。 液压动力转向系统有噪声 故障现象 汽车转向时，转向系统有不太大的噪声是正常现象，但当噪声过大或影响汽车的转向性能时，必须对转向系统进行检查，并排除故障。 故障原因 储油罐中液面太低，油泵在工作时渗入空气。 液压系统中渗入空气。 储油罐滤网堵塞，或液压回路中有过多的沉积物。 油管接头松动或油管破裂。 油泵严重磨损或损坏。 转向控制阀性能不良。 故障诊断 当转向盘处于极限位置或原地慢慢转动转向盘时，转向器发出“嘶嘶”声，如果这种异响严重则可能为转向控制阀性能不良，应更换转向控制阀。 当转向油泵发出“嘶嘶”声或尖叫声时，应进行以下检查： 检查储油罐液面高度。液面高度不够时应查明泄露部位并修理，然后按规定加足油液。 检查转向油泵驱动传动带是否打滑。若打滑，应查明原因更换传动带或调整传动带紧度。 查看油液中有无泡沫。若有泡沫，应查找漏气部位并予以修理，然后排出空气。若无漏气，则说明油路有堵塞处或油泵严重磨损及损坏，应予以修理或更换。 液压动力转向系统左右转向轻重不同 故障现象 汽车行驶时，向左和向右转向操纵力不相等。 故障原因 转向控制阀阀芯（或滑阀）偏离中间位置，或虽然在中间位置，但与阀体槽肩的缝隙大小不一致。 控制阀内有污物阻滞，使左右转动阻力不同。 液压系统中动力缸的某一油腔渗入空气。