0929第五章 液压控制阀教学文案.ppt

第五章 液压控制阀; 第一节 概述 液压控制阀是液压系统中控制油液压力、流量及流动方向的元件 一、液压阀的基本结构与原理 基本共同点： 1、结构上由阀体、阀芯和阀芯驱动件组成； ;2、阀体有阀体孔或阀座孔和外接油管的进出油口； 3、阀心：滑阀、锥阀和球阀； 4、驱动装置：手动、弹簧、电磁或液压力； 5、利用阀心在阀体内的相对运动来控制阀口的通断及开口大小，来实现压力、流量和方向的控制； 6、原理上液压阀的开口大小、进出口压差以及阀的流量之间的关系??合孔口流量公式: qv=CAT△pφ ;二、液压阀的分类 1、按结构形式划分 滑阀 锥阀 球阀 ;（2）板式连接 ;（3）叠加式连接 是板式连接阀的一种发展形式。阀的上下面为结合面，各油口分别在这两个面上，同规格阀的油口连接尺寸相同。;（4）插装式连接 将阀芯、阀套组成的组件插入专门设计的阀块内实现不同功能。结构紧凑。 ;三、液压阀的性能参数 1、公称通径 阀的规格：用阀的进出油口的名义通径（公称通径）Dg表示，表征阀通流能力的大小。 2、额定压力 液压阀连续工作所允许的最高压力。 ; 第二节 方向控制阀 方向控制阀功用 用以控制油液流动方向或液流通断。 分类：单向阀、换向阀 一、单向阀 1、普通单向阀（逆止阀或止回阀） 普通单向阀功用 只允许油液正向流动，不许反流。 ;普通单向阀分类;单向阀的要求： 正向液流压力损失小，反向截止密封性能好； 单向阀的作用： 安装在泵的出口，泵工作时，防止系统压力冲击；泵不工作时，防止系统的油液倒流；也可用作背压阀，或与其他阀并联组成复合阀；;普通单向阀结构;普通单向阀工作原理;普通单向阀性能参数;2、 液控单向阀;液控单向阀功用 正向流通，反向受控流通 液控单向阀结构 普通单向阀+液控装置 ; 二、换向阀 1、换向阀的工作原理 换向阀作用 变换阀芯在阀体内的相对工作位置，使阀体各油口连通或断开，从而控制执行元件的换向或启停。 工作原理：（图5－3） 利用阀芯对阀体的相对位置改变来控制油路接通、关断或改变油液流动向。 ;2、换向阀的分类及图形符号;滑阀式换向阀的结构 阀体：有多级沉割槽的圆柱孔 阀芯：有多段环行槽的圆柱体 滑阀式换向阀的分类 电磁换向阀 ??动换向阀 按操纵方式分类 电液换向阀 机动换向阀 手动换向阀 ;换向阀操作方式符号;按通路数分类：二通 、三通、四通、五通等 按工作位置数分类：二位、三位、四位等 滑阀式换向阀基本概念 位: 阀芯相对于阀体的工作位置数。 通：阀体对外连接的主要油口数 （不包括控制油口和泄漏油口）。 ;图形符号含义 1 位—用方格表示，几位即几个方格 2 通—↑ 不通—┴ 、┬ 箭头首尾和堵截符号与一个方格有几个交点即为几通。 3 p.A.B.T有固定方位，p—进油口，T—回油口 A.B—与执行元件连接的工作油口。 4 弹簧—W、M，画在方格两侧。 二位阀，靠弹簧的一格。 5 常态位置 三位阀，中间一格。 (原理图中，油路应该连接在常态位置) ; 结构原理 ;3、 三位换向阀的中位机能 中位机能：三位换向阀在中间位置时各油口的连通方式， 所以称中位机能。 三位中位机能 不同，中位时对系统的控制也不同。通常要考虑执行元件的换向精度和平稳性；是否需要保压或卸荷；是否需要“浮动”或可在任意位置停止。 见表5－1 ;表5－1 三位四通阀的 中位机能;1）系统保压 中位为“O”型，如图所示， P口被堵塞时，此时油需从溢流阀流回油箱，增加功率消耗；但是液压泵能用于多缸系统。;2）系统卸荷：中位“M”型，下图所示，当方向阀于中位时，因P、T口相通，泵输出的油液不经溢流阀即可流回油箱，由于直接接油箱，所以泵的输出压力近似为零，也称泵卸荷，减少功率损失。;3）液压缸快进：中位“P”型，如图所示，当换向阀于中位时，因P、A、B相通，故可用作差动回路。 ;4、滑阀式换向阀的操作方式 （1）手动换向阀;手动换向阀;（2）机动换向阀 机动换向阀特征 利用挡铁或凸轮使阀芯运动以控制流向。