GPS导线点复测成果.docVIP

四川川交路桥有限责任公司 导线点复测成果 编制： 张伟 双 复核： 杨健 燕 审核： 唐晓燕 勇 四川川交路桥有限责任公司 目录 TOC \o 1-3 \h \u 30459 一、工程概况 1 2668 二、测量仪器及测设人员 1 25931 三、复测方案 2 12485 1、控制点复测： 3 9987 2、控制点加密： 3 13172 3、导线测量： 4 5393 4、水准导线测量： 5 7704 四、复测依据 6 29021 五、GPS控制网数据处理及平差 7 1204 1、控制网外业观测质量的要求及检核。 7 23211 2、GPS的主要技术指标 7 17029 3、同步环检验 7 16549 4、异步环检验 8 3173 5、 GPS解算结果（详见附件：GPS坐标解算报告） 8 24886 六、高程控制网的复测 11 23364 1、四等水准加密布测路线示意图（数据详见附件：四等水准记录表） 12 24973 2、 加密点高程平差计算表 13 6021 七、复测导线点成果 14 26768 1. 控制点复测报告 14 29770 2. 复测导线成果表 15 3456 八、测量质量控制措施 17 8675 九、仪器检定证书 18 17690 1. 水平仪检定证书 19 30980 2. 测地型GNSS接收机检定证书 25 2181 十、测量人员信息 34 附件：GPS坐标解算报告、四等水准记录表 第 第 PAGE 2 页 导线点复测成果 一、工程概况 **********************高速公路网规划的重要组成部分，是完善区域高速网布局，分流绕城高速公路交通压力，满足大西安快速过境和交通转换需求的重要基础措施。公路主线等级为高速公路，路基宽度34.5m，设计速度为120公里/小时；*****段起讫点桩号为：K52+274～K56+350，全长4.076公里，工程造价5.298亿元。 (1)路基工程：路基挖土方124.49万m3、借石渣填方21.14万m3、 防排水工程3.38万m3。 (2) 桥梁工程：****大桥1868m/0.8座；***1号大桥648米/1座；***2号大桥131米/1座；***3号大桥256米/1座。 (3) 涵洞通道：箱涵1道、通道1道。 根据控制点交桩情况，平面控制系统采用西安80，投影方法高斯三度带，中央子午线108°55′，投影高程为530米；水准高的高程基准为1985基准。 二、测量仪器及测设人员 本次复测配备测量工程师2名，从事测量专业工作经验均为5年以上，测量员4名，从事测量专业工作为4年以上，共计6人。 仪器名称及型号 名称 数量 单位 型号 精度 GPS 3 台 F90 静态平面 ±2.5mm+1×10-6×D 静态高程 ±5mm+1×10-6×D 水准仪 2 台 DSZ1 0.5〞/1〞 （2）测量人员组织 姓名 职务 职称 张伟 测量队长 测量工程师 廖伟 测量队长 测量工程师 钟文彬 测量队员 测量员 李玉飞 测量队员 测量员 韦宗江 测量队员 测量员 刘炀 测量队员 测量员 三、复测方案 本合同段内共有西咸环线南段高速公路提供的控制点共5个，经我项目部工程技术人员研究讨论针对现场地形及导线点的分布情况，研究讨论决定主线控制点采用GPS相对静态定位模式进行复测、增设控制点。GPS控制网等级为一级，采用创元测绘F90 GSNN双频GPS接收机三台同步观测，GPS网形采用边连式，每站观测2个时段，每时段观测时间为50至60分钟不等。同时观测有效卫星数不少于6颗，每条基线有效观测时间不少于45分钟，单点定位时间大于1小时，接收机采样间隔设置为5S，卫星高度角设置为10°。观测过程中几何图形强度因子PDOP值小于6。作业时天线严格置平对中，对中误差小于1mm。互通式立交连接线控制点采用RTK固定解平滑20次的平均值与设计值进行复测对比。 高程测量采用水准仪两台，两个线路并行，同时前进测量。塔尺采用3m黑红双面木制塔尺，气泡已经校核。 1、控制点复测： 为确保整个工程测量的准确无误，首先应该对甲方提供的首级控制点进行复测，并将复测的最后结