FSD福士德节能减排增效器招商项目书.docVIP

FSD福士德节能减排增效器招商项目书 什么是FSD福士德节能减排增效器？ FSD 燃油节能减排增效器-新节能解决方案 ①利用红外激发空气和燃油分子 ②改进燃料效率，效能提高10-20%。 ③减少污染，尾气排放减少30-40%。 FSD激活液体和气化中的流体粒子从而提高了燃料消耗效率 FSD释放的红外能量会造成空气分子的共鸣，将其转变成充满活力的状态。在这充满活力的状态，空气分子与燃油更有效地结合，从而提高燃油效率。该技术同样可以适用于家庭和工业锅炉，以改善燃油效率和减少排放量输出 进口增能方法 FSD 使用环状红外能量发生器使注入空气分子和燃料分子从低能量状态增能到高能量状态。 FSD 通过发射的红外线能量使分子产生共振效应 （激能状态），它有助于消除空气分子的杂质 。当充满活力的空气分子与燃料分子混合，燃烧将更加有效率。此专利技术可以应用于使用流体（气体）燃料的汽车，船舶，工程机械和燃料锅炉，燃油节约效率达10-20 ％，或更多，减少废气排放20-30%或以上 。 二．为什么要用FSD福士德节能减排增效器？ 1. 低成本解决方案 ：不需要任何修改现有的设备或高成本 2. 成熟技术： 虽然许多人声称可将燃料效率提高，只有FSD已被韩国消费局证明是有效的，并在中国得到认可 ，获得中国专利受理。 3. 记录证明 ：数以千计的人使用该产品取得令人满意的成果。FSD出口到世界各地。需要提醒的是，实际效果可能会因用户的驾驶习惯有所不同的 适用于任何类型燃料动力机械装置(发动机, 锅炉, 空调机组等等) 汽车： 客车 (液化气/汽油/柴油), 2.5T以下卡车 重型卡车： 4.0MT以上重载卡车,重型建筑机械 (例如：挖掘机，升降机). 锅炉： 民用和工业供热锅炉 (煤气,柴油, 煤油) 船舶： 任何大型和小型燃油船舶 三．凭什么相信FSD福士德节能减排增效器？ 权威机构认证 同时获得中国专利受理。实用新型专利：200920070847.1；外观专利：200930095583.0 用事实说话：（以下测试表都是公司和客户真实的使用数据，仅供参考） FSD节能减排提速器 (高速公路) 路 试 表 (A) 自动变速箱 测试 1 (2007.09.28) 测试线路: 首尔-京釜高速公路-中部高速公路-汉城郊区 现代索纳塔 发动机 乘员数 平均时速 油箱量 满箱油行驶里程 没装FSD 加装FSD 2000cc SOHC 2 80公里 50L 700公里 870公里 测试 2 (2007.08.02) 测试线路:首尔-中部高速公路-京釜高速公路- Kyungchun高速公路-春川 现代索纳塔 发动机 乘员数 平均时速 油箱量 满箱油行驶里程 没装FSD 加装FSD 2000cc SOHC 2 80~90公里 50L 700公里 998公里 测试 3 (2007.11.20) 测试线路:春川-中部高速公路-釜山-中部高速公路-原-春川 现代索纳塔 发动机 乘员数 平均时速 油箱量 满箱油行驶里程 没装FSD 加装FSD 2000cc DOHC 2 110~120公里 50L 650公里 800公里 测试 4 (2007.12.10) 测试线路: 春川-中部高速公路-大邱-中部高速公路-原-春川 大宇典雅 发动机 乘员数 平均时速 油箱量 满箱油行驶里程 没装FSD 加装FSD 2000cc DOHC 2 120~130公里 50L 500公里 620公里 测试 5 (2008.05.11) 测试线路:春川-中部高速公路-釜山-中部高速公路-原-春川 大宇托斯卡 发动机 乘员数 平均时速 油箱量 满箱油行驶里程 没装FSD 加装FSD 2000cc DOHC 2 110~120公里 50L 730公里 900公里 测试 6 测试线路:上海中环古浪路-浦东外环-东海大桥-洋山港 (2009.02.01) 发动机 乘员数 平均时速 油箱量 百公里油耗 广州本田奥德赛 没装FSD 加装FSD 2400cc cvvt 2 90~100公里 50L 9.2升 7.1升 测试 7 测试线路:上海中环古浪路-外环-南京-合肥-南京-上海 (2009.02.09) 发动机 乘员数 平均时速 油箱量 满箱油行驶里程 广州本田奥德赛 没装FSD 加装FSD 2400cc cvvt 2 90~100公里 50L 500公里 680公里 测试 8 测试线路: 上海-嘉兴-宁波 (2009.03.02) 发动机 乘员数 平均时速 油箱量 百公里油耗 别克君威 没装FSD 加装FSD 　 3000cc V6 2