《马莲台煤矿两井贯通测量工作报告》-毕业设计(论文).docVIP

南昌工程学院 毕业设计（论文） 题 目 马莲台煤矿两井贯通测量工作报告 副标题 院（系、部） 测绘与地理信息 专 业 测绘工程 年 级 姓 名 指 导 教 师 时 间 2012-3-5 TOC \o 1-2 \h \z \u 前言 1 1 马莲台煤矿概况 2 2 地面平面控制测量方案 3 3.地面高程控制测量 9 3.1 主井、风井井口高程基点联测 [2] 9 4 矿井联系测量 13 5 井下平面控制测量方案 13 5.1 方案一—7″级经纬仪钢尺导线 13 5.2 方案二—7″级全站仪导线 [5] 16 6 井下高程测量 18 6.1 井下高程测量 [4] 18 7 贯通相遇点K的误差预计 20 7.1 误差预计基本参数的确定 [1] 20 7.2 K点的水平重要方向x′上误差预计 20 7.3 贯通相遇点K在高程上的误差预计 [4] 22 7.4 最优方案选择及贯通后K点的实际误差测定 22 8 结论 23 参考文献 24 PAGE 2 PAGE 1 前言 在马莲台煤矿工作三年以来，完成了主要大巷+1100、+1000、+884、+750在掘进时的测量工作，顺利贯通了10901切眼、10304切眼、10501切眼等多个切眼的贯通测量工作，其贯通后经测量贯通相遇点的坐标与高程，误差均在《煤矿测量规程》规定的误差范围之内，自建矿以来大型贯通除重要水平大巷贯通外，还进行了主井与风井的两井贯通，在此期间，测量工作发挥了至关重要的作用，现就将马莲台煤矿主井与风井两井贯通的测量方案设计与精度估算以及贯通后的测量工作做以下报告。 在矿山生产中最大的工程即是井巷贯通，在贯通中要保证各掘进巷道均沿着设计位置与方向掘进，使贯通后接合处的误差不超限，避免对采矿工程造成严重影响。贯通相遇点的偏差可能发生在空间的三个方向上，即沿巷道中心线的长度偏差y、垂直于巷道中心线的左右偏差x、和高程偏差H。其中垂直于巷道中心线的左右偏差x、和高程偏差H为贯通重要方向。因此，为保证贯通的质量，在巷道贯通之前应进行X和H方向上的误差预计。为此矿山测量人员有必要对贯通测量知识进行掌握。贯通测量的任何疏忽都会影响生产，甚至可能导致事故的发生。因此，贯通测量工作在矿山开采中的责任与作用重大。变革了传统的矿山测量学理论和技术，特别是随着高精度的全站仪和全球定位系统等精密仪器的出现和工程建设规模不断扩大，给矿山测量提出了新任务、心课题和新要求，使其从单一的矿山测量扩大到整个地下工程测量。高精度的陀螺经纬仪的实现将进一步提高测量工作的效率。 本报告针对马莲台煤矿的主井和风井两井贯通，采用了现代化的仪器和传统的仪器进行测量工作的对比，体现出现代化仪器的高精度、高效率的作业优点，对煤矿的测量作业方式有重要意义。 1 马莲台煤矿概况 矿井所处位置为宁夏横城矿区，属宁夏灵武市横山堡乡管辖。地理座标为东经106°32′20″—106°38′20″，北纬38°11′00″—38°18′20″。 矿井距银川市约35km，灵武市约20km。井田的西侧（紧靠井田）银（川）—青（岛）高速公路和与其平行的三级公路由北向南通过。307国道由井田的南部约8km处通过，并与三级公路相通。 距井田西40km处的包（头）—兰（州）国铁干线通过。由包兰线上的大坝车站接轨的大坝—古窑子的矿区铁路专用线已建成投入运营，而且宁东能源重化工基地内的支线（专用线）也在陆续筹建。 因此区内的公路、铁路交通十分便利，有利于矿井的建设和将来生产运输。 矿井所在地区为鄂尔多斯台地的西部边缘，区内属半沙漠的荒原丘陵地带。矿井工业场地所处地带地势较为平缓，但整个区域内地势东南高，西北低，海拔一般在1228—1250m之间，最高为1300m（东南部低山）。区内大、小冲沟较为发育，大沟最宽约45m左右，最深达12m。井田的北侧有古长城存在，但因长期风化，基本全部坦塌，墙体惨缺不全，但属于国家文物保护的建筑。 区内植被很少，只有少量的耐旱植物存在。区内冲沟较发育，但基本无常年性泾流，夏天雨季有间断性流水，但时间很短。长城边沟中有少量泉水补给，是区内唯一的一条长年流水河，年平均流量约250m3/d，该河下游汇入黄河。根据矿井工业场地位置选择，地表水系不