进出口商品的数量和包装.pptVIP

第一节 进出口商品的数量和包装 一、数量 （一）约定商品数量的意义 数量条款是国际货物买卖合同中的一项重要条款，而且是构成一项有效合同的必不可少的条件。根据《联合国国际货物销售合同公约》，按约定的数量交付货物是卖方的一项基本义务。如果卖方交货数量多于约定数量，买方可以收取，也可以拒绝收取多交部分货物的全部或一部分。如果卖方实际交货数量少于约定数量，卖方应在规定的交货期届满前补交，但是不得使买方遭受不合理的不便或者承担不合理的开支，并且买方有要求损害赔偿的任何权利。 （二）数量的计算 1．数量的计算方法和计量单位 在国际贸易中，通常采用的数量计算方法有六种：（1）按重量（weight）计量、（2）按容积（capacity）计量、（3）按个数（number）计量、（4）按长度（length）计量、（5）按面积（area）计量、（6）按体积（volume）计量。 2、计算重量的方法 按毛重（gross weight）计算:商品本身的重量连同包装的重量 ； 按照毛重计算重量又称为“以毛作净” （gross for net）。 按净重（net weight）计算：商品本身的重量。在实践中净重一般通过用毛重扣除皮重的方法取得。 (1)? 按实际皮重； (2)? 按平均皮重； (3)? 按习惯皮重； (4)? 按约定皮重； 按公量计重（conditioned weight）； 按理论重量计重（theoretical weight） ； 按法定重量（legal weight）和净净重（net net weight）； 法定重量= 纯商品的重量 + 直接接触商品的内包装材料的重量。 净净重= 法定重量－内包装的重量以及其他包含杂物（如水分等的重量） 说明：在国际贸易实务中，如果买卖双方没有明确采用何种方法计算重量时，应按净重计量和计价。 三、数量的机动幅度条款 在国际货物买卖中，有些商品受本身特性、生产、运输或包装等条件的限制，在实际交货时不易精确计算。为了便于合同的顺利履行，减少争议，买卖双方通常要在合同制定时规定数量机动幅度条款，这种条款又称为溢短装条款（more or less clause）。所谓溢短装条款是指在规定具体数量的同时，再在合同中规定允许多装或少装的一定百分比。卖方交货的数量只要在允许增减的范围内即为符合合同有关交货数量的规定。例如在合同中规定“装运数量允许有 3 %的增减（Shipment Quantity 3 % more or less allowed）。 溢短装条款的实际运用 （1）由卖方决定(at seller’s option)：大多数情况下 （2）由买方决定(at buyer’s option):买方派船装运时 （3）由承运人决定(at ship’s option)：租船运输时 此外，在少数场合合同中也可采用“约”(Approximately or About)数条款来表示实际交货数量可有一定幅度的伸缩。但由于“约”字在国际贸易中有不同的解释，因此双方应事先在合同中规定对“约”的理解。另外，根据《跟单信用证统一惯例》，对于信用证中的“约”量条款，数量变动幅度不超过10%。 二、包装 （一）运输包装 运输包装又称大包装或者外包装，主要作用在于保护货物在运输中不被损坏和散失，并且方便货物的搬运和贮存。 包装的方式 1. 单位运输包装 （1）箱; （2）桶；（3）袋；（4）包；（5）捆 2. 集合运输包装： 把单件运输包装成组地包装成一个更大的外包装。 ? （1）集装包（上面收口）；（2）集装袋（上下收口）；（3）托盘；（4）集装箱。 2、运输包装的标志 运输包装标志是为了在运输途中便于识别和查验货物用文字、图形和数字在包装上以书写、压印或刷制的方法制作的特定记号和说明事项。 （1).运输标志；(2).指示标志；(3).警告标志 运输标志(俗称唛头) （1）作用：在运输过程中使有关人员易于辨认货物，便于核对单证，使货物顺利和安全地运抵目的地 （2）内容：包括收货人名称的英文缩写，参照号码，目的地，件号等。有的还包括原产地，合同号，体积与重量等等。 联合国欧洲经济委员会简化国际贸易程序工作组在国际标准化组织和国际货物装卸协调协会的支持下制定了标准唛头，该标准唛头由4行组成，每行不得超或17个英文字母。 TMCO （收货人） NEW YORK （目的地或目的港） 2003/C NO.56 （合同号码） NO.1-30 （件号） 指示性标志 （1）作用：提示有关人员在装卸、搬运和存储时应注意的事项