快速城市化地区--王元庆-精选课件(公开).pptVIP

快速城市化地区公路网规划方法 探讨 一、研究背景及目的 伴随我国工业化的快速推进，一些具有比较优势的农村地区，在成为某些加工工业的聚集地方面具有很大潜力。这些区域在发展过程中将具备一定的城市特征，并可能伴随工业加工区的发展逐渐成熟，而演变为城市，本文称此地区为快速城市化地区。 适应、拉动当地的工业化、城市化过程，同时也要考虑周边地区城市化对公路本身提出的若干特殊要求。如何在公路网规划中考虑经济社会新的发展阶段提出的这些特殊要求，对当前公路交通事业的发展具有很强的现实意义。本文拟结合浙江省宁波市鄞州区公路网规划实践，对此类地区的公路网规划方法，进行探讨。 本文研究目的在于针对我国快速城市化地区公路发展的客观要求，探讨适宜的公路网规划技术方法，可供其它类似地区借鉴。 二、研究步骤 先根据快速城市化地区发展的特殊性，对公路交通在不同发展时期特殊要求进行了分析。 本着有利于地区和公路发展的共同要求，对如下方面进行了明确：针对快速城市化地区使用图论、区位论进行公路网络布局的方法；对为快速城市化地区提供服务的骨架公路与其他区域内部公路的协调一致的工作步骤；对适应快速城市化地区特点的公路网规划精度、预留用地方面的要点。 最后结合鄞州区公路网规划实践，验证了该方法的可行性。 1、快速城市化地区发展特征分析 是由于区位和资源优势，当地经济（可与城市接续或不接续）从第一产业为主导向第二产