[工学]道路通行能力复习课程.pptVIP

第六章 道路通行能力 第一节 概述 一．通行能力概述 1. 通行能力研究的沿革 道路通行能力的研究最早始于美国。从４０年代起，为了加强国防和适应战后经济发展的需要，美国加快了全国公路网的建设。在建设中，针对公路的规划、设计﹑修筑﹑养护及运营中出现的问题，美国开始了通行能力方面的研究，以求使公路建设在合理、科学、规范的基础上进行。１９５０年，美国交通工程师协会在道路通行能力的研究成果基础上，编写出版了《道路通行能力手册》（Highway Capacity Manual）（HCM），至今已连续修订了四版，继１９９４年HCM的修订版问世后，一个名为《HCM2000》的新手册业已完成。继美国之后，许多发达国家，如：英﹑法﹑德﹑澳﹑日本等，也根据本国的实际情况，编制了适合各自国情的HCM手册。 ; 与国外长时间持续深入的研究相比，我国由于资金与人力所限，对通行能力的研究起步较晚，也不够系统。在八十年代前期，基本上是引用美国的通行能力手册，然而中国的交通环境、交通组成和车辆性能与国外有很大差别，最主要的是混合交通比较普遍。为此，我国自１９８３年以来，由交通部牵头，连同一些大专院校，先后对通行能力进行了较大规模的研究，但这些研究都是地方性的﹑逐步的，未能形成通行能力的核心与框架，难以作为修订标准和规范的技术依据。为