第7节动能和动能定理-精选课件(公开).pptVIP

第7节 动能和动能定理 1．关于对动能的理解，下列说法错误的是 A．凡是运动的物体都具有动能 B．动能总为正值 C．一定质量的物体，动能变化时，速度一定变化时，但速度变化时，动能不一定变化 D．动能不变的物体，一定处于平衡状态 2．两个物体质量比为1：4，速度大小之比为4：1物体的动能之此 A． 1：1 B． 1：4 C． 4：1 D． 2：1 3．下列关于运动物体所受合力做功和动能变化的关系正确的是 A．如果物体所受合力为零，则合力对物体做的功一定为零 B．如果合力对物体所做的功为零，则合力一定为零 C．物体在合力作用下做变速运动，动能一定发生变化 D．物体的动能不变，所受合力一定为零 4．关于动能概念及公式W＝Ek2—Ek1的说法中正确的是 A．若物体速度在变化，则动能一定在变化 B．速度大的物体，动能一定大 C．W＝Ek2—Ek1表示功可以变成能 D．动能的变化可以用合力做的功来量度 5．一人用力踢质量为1kg的皮球，使球由静止以10m／s的速度飞出，假定人踢球瞬间对球平均作用力是200N，球在水平方向运动了20 m停止，那么人对球所做的功为 A．50 J B．500 J C． 4 000J D．无法确定 6．一物体做变速运动时，下列说法中正确的是 A．合外力不一定对物体做功，物体动能不一定改变 B．物体所受合外力一定不为零 C．合外力一定对物体做功，但物体动能可能不变 D．以上说法都不对 7．古有守株待兔的寓言，设兔子的头部受到大小等于自身体重的打击时即可致死，若兔子与树桩作用时发生的位移为0.2m，则被撞死的兔子其奔跑的速度可能为(g＝10m／s2) A．1 m／s B．1.5 m／s C．2 m／s D．2.5 m／s 8．物体沿直线运动的v—t图象如图所示，已知在第1秒内合力对物体做功为W，则 A．从第1秒末到第3秒末合力做功为4W B．从第3秒末到第5秒末合力做功为 -2W C．从第5秒末到第7秒末合力做功为w D．从第3秒末到第4秒末合力做功为 -0.75W 9．在平直的公路上，汽车由静止开始做匀加速直线运动，当速度达到v时，关闭发动机，汽车向前滑行直到停止，其运动的v-t图线如图所示．已知汽车的牵引力大小为F，所受摩擦阻力为Ff，全过程中牵引力做功W1，克服阻力做功为W2，则 10．如图所示，一物体由A点以初速度v0下滑到底端B，它与挡板做无动能损失的碰撞后又滑回到A点，其速度正好为零．设A、B两点高度差为h，则它与挡板碰前的速度大小为 11．有一质量为0.2kg的物块，从长为4m、倾角为300光滑斜面顶端处由静止开始沿斜面滑下，斜面底端和水平面的接触处为很短的圆弧形，如图所示．物块和水平面间的动摩擦因数为0.2，（g取10m／s2)求： (1)物块在水平面能滑行的距离； (2)物块克服摩擦力所做的功． 12．如图绘出了当轮胎与地面间的动摩擦因数是刹车痕迹(即刹车距离)与刹车前车速的关系．V为车速，s为刹车痕迹长度．例如，刹车痕迹长度为20 m，则刹车前车速为60 km／h(g取10m／s2)． (1)尝试用动能定理解释汽车刹车距离s与车速v的关系； (2)若是发生了车祸，交通警察要根据碰撞后两车的损害程度(与车子结构相关)、撞后车子的位移及转动情形等来估算碰撞前司机是否刹车及刹车前的车速．若估算出碰撞时车子的速度为40km／h， 碰撞前的刹车痕迹为20m， 根据图线分析，车子原来 的车速是多少?并求出轮 胎与地面间的动摩擦 因数的值． * D 解析 物体由于运动而具有的能量叫做动能，因此，凡是运动的物体都具有动能，选项A正确，由 可知，动能Ek一定为正值，选项B正确；动能是标量，速度是矢量，动能变化时速度一定变，而速度变化时动能不一定变，选项C正确；动能不变的物体，不一定处于平衡状态，如匀速圆周运动，故选项D错误． C 解析 若设物体m1=m， A 解析 物体所受合力为零，则合力做劝为零，物体的动能变化为零．但如果物体所受合力不为零，合力对物体做功也可能为零，动能变化为零，如匀速圆周运动．故A正确． D 解析 速度是矢量，而动能是标量，若物体速度只改变方向，不改变大小，则动能不变，A错；由 知B错；动能定理W＝Ek2—Ek1表示动能的变化可用合力做的功量度，但功和能是两个不同的概念，有着本质的区别，故C错，D正确， ( A ) 解析 由动能定理得，人对球做的功 A正确． AB 解析 物体做变速运动，可能是物体的速度方向变化，而大小不变，如匀速圆周运动，此时物体的动能不变，并无外力对物体做功，故选项A正确，C错误；物体做变速运动，一定具有加速度，物体所受合外力一定不为零，故选项B正确，选项D错误． C 解析 设被撞死的兔