沥青混凝土路面大功率摊铺机施工离析控制.docxVIP

沥青混凝土路面施工离析，使沥青混合料偏离最佳设计配合比，其力学性能和使用性能发生很大变化，以至于使路面薄弱点产生早期破坏，从而诱发路面大面积损坏。路面早期破坏很多时候是因为路面材料离析而造成的，例如：路槽、车辙、结构松散、泛油。而离析是施工中最难控制的现象，它与材料、施工工艺，尤其是施工设备密切相关。解决路面离析问题，是很多路面工程师、机械工程师共同的希望，有必要全方位、系统地进行研究和分析。理论上大功率摊铺机在原理和性能上具备控制离析的条件，但是在国内还缺乏实际应用的经验，更没有被相关规范和质量监督部门认可。目前的《公路工程质量检验评定标准》中，对离析又恰恰缺乏量化指标，路面施工质量关键的评定指标，往往是靠肉眼来判断，难免存在不精确问题。进一步改进大功率摊铺机，从性能方面进行优化和实用化是解决离析问题的努力方向，同时，需要通过现场应用建立完善的配套控制工艺。另外，建立路面离析程度的量化标准和相应的简单适用的检测方法，也是控制路面离析需要做的工作。1沥青混凝土面层离析的分类和成因沥青混凝土离析按外观形式分为条状离析和块状离析，有横向离析、纵向离析和竖向离析，有规则离析和不规则离析。产生离析的原因很多，例如地产材料控制不严，变异大，受石场加工能力不稳定影响；外购材料的变化，受场地堆料方式、堆料过高影响等。施工工艺和操作方式不当将产生严重的离析，停机待料、梯形摊铺速