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- 2019-12-02 发布于天津
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平整度是评价高等级公路使用质量的一个重要参数,因此平整度控制也是路面施工控制中的一个重要环节。良好的平整度水平,来自于:①基底和各结构层的稳定性,无突变的、不均匀的沉降;②各结构层本身连续、均衡的压实度和平整度水平,较小的变异性;③施工工艺中,基准面的设定,沥青混凝土的拌和、摊铺、碾压,以及接缝处理等,各个环节的精细操作。其中,如何在路面施工过程中,为摊铺机行走提供一个准确的平整度参照系,是达到良好的平整度水平的先决条件之一。1 规范要求及施工中规定(1)根据《公路沥青路面施工技术规范》(JTJ032-94)规定,“用于铺筑高速公路和一级公路的沥青混凝土摊铺机应……:具有自动或者半自动方式调节摊铺厚度及找平的装置……”。“摊铺机自动找平时,中、下面层宜采用一侧钢丝绳引导的高程控制方式。表面层宜采用摊铺层前后保持相同高差的雪橇式摊铺厚度控制方式……”。沈大和京津塘等高速公路也正是按此程序控制的。(2)美国沥青协会《路面铺装手册》中提出,如果下面层已经非常接近容许误差,走雪撬也可以提供出光滑的面层。在沪宁高速公路的路面施工实践中,通过详尽的调查分析和比较后,认为:在高等级公路施工中,及采用进口摊铺机械的情况下,摊最度较为容易控制;而高程误差经底基层、基层、下面层施工,已相对消除,对于中、上面层,平整度要求成为主要控制因素,高程要求相对次要;再之,一侧钢丝绳的引
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