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A版
电动汽车动力电池箱体的设计研究
李仲奎 (东风汽车公司技术中心，武汉430058)
【摘要】 文章阐述了纯电动汽车动力电池箱体的功能需求，并针对某车型动力电池箱体试验反映出的
开裂、密封和顶盖积水等问题对电池箱体进行改进设计。同时对振动试验方法进行了梳理，确定适合动力电池
箱体功能需求的振动试验方法，借助于cAE仿真分析验证了电池箱体改进方案的可行性。通过对箱体结构优
化设计，提升箱体的性能，降低其重量。
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【关键词】 电池功能设计电动汽车
doi：10．3969／j．is蚰．1∞714554．2016．03．01
力电池箱体设计的研究。
O 引言
1 动力电池箱体设计
动力电池系统是纯电动汽车的关键零部件，
它的安全陛、可靠性和耐久性至关重要¨J，决定着 1．1动力电池的安装环境
整车的性能。纯电动汽车动力电池系统多布置在 电动汽车的开发，考虑到电池系统的体积、重
车身底板下方，有着较为残酷的安装环境，电池箱 量、车身上现有的可布置空间，以及电池系统各部
体作为动力电池的载体，在动力电池安全工作和 件的互联互通，一般将电池系统各部件集成在一
防护方面起着关键作用旧J。 个箱体内布置在车身底板下方前后轴之间的区
近几年尽管铝合金材料、碳纤维材料等因轻 域，如图1所示。对此，电池系统的固定和防护尤
量化程度高备受追捧，但是其高昂的成本对普及 为重要。
来说是个极大的困难。当前，金属材料仍是车身 1．2 电池箱体对产品的功能需求
结构设计和箱体结构设计的主要选择。因此，如 电池箱体作为动力电池的防护零件，需要满
何在结构设计合理性及材料选择合理性方面得到 足诸多功能需求。在箱体结构设计上，需要考虑
进一步改进，才是
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