LED道路照明的光学系统设计技术及发展趋势d上课讲义.pptVIP

LED道路照明的光学系统设计技术及发展趋势 清华大学深圳研究生院 半导体照明实验室 钱可元 Qian Keyuan * 采用LED路灯的疑惑 LED的发光效率无法和高压钠灯相比； LED路灯光色不够亮，穿透性不够； LED的照射过于集中，其照射的均匀度差； LED路灯的长期光衰严重，寿命不长； LED路灯本身自重过重，不利于安装，防风； LED色温太高，刺眼;而高压钠灯色温低，舒适，穿雾能力强。 LED路灯只适用于灯杆在8米以下的次干道。主干路宜采用低色温的高压钠灯。 LED路灯造价过高，无法普及； * 城市道路照明的技术指标与设计依据 * 城市道路照明系统追求的目标 城市公共照明在我国照明耗电中占30%的比例 ； 以439亿kwh，平均电价0.65元/kwh计算，一年开支285亿元。 城市道路照明系统追求的目标应该是： 只求够亮，不求最亮！ * 路灯国家标准 * * 术语解释 目前,快速路和主干道的照度规定值偏低,至少20lx以上。 * 路灯现状 高压钠灯 光效 100lm/W (120lm/W) 主要用于主干道，快速路照明,照度25~50lx 单盏110～400W 均匀度0.35左右 节能灯 光效 50~70lm/W ，主要用于庭院照明 * 道路照明光源的要求 高光效； 必须满足总光通量的要求； 长寿命； 要求能正常工作5年以上； 有利于形成照度与亮度均匀分布